Ο αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Intrakat μιλά στο «Βήμα» για την επόμενη ημέρα του ομίλου μετά την επιτυχημένη αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 100 εκατ. ευρώ. Αναγγέλλει εξαγορές, δυναμική δραστηριότητα στις ΑΠΕ αλλά και διεκδίκηση μεγάλων έργων όπως την παραχώρηση της Αττικής Οδού.
Ο κ. Εξάρχου τονίζει επίσης την εξαιρετική σχέση που υπάρχει με τους υπόλοιπους κύριους μετόχους της Intrakat, σημειώνοντας πως «είναι το δυνατό χαρτί για την πορεία της εταιρείας».
Κύριε Εξάρχου, αναλάβατε το τιμόνι της Intrakat σε μια δύσκολη εποχή για την κατασκευαστική εταιρεία. Ποια ήταν η εικόνα της εισηγμένης όταν η Winex εισήλθε στο μετοχικό της κεφάλαιο;
«Η Intrakat ανέκαθεν ήταν μια εταιρεία με σημαντικές δυνατότητες ανάπτυξης και μεγάλη τεχνογνωσία και εμπειρία στον κατασκευαστικό κλάδο. Η απόφασή μας να επενδύσουμε βασίστηκε αφενός στη μέχρι τότε πορεία της εταιρείας καθώς και στις προοπτικές που διαβλέψαμε ότι έχει με την κατάλληλη στρατηγική και υποστήριξη. Πράγματι, όταν μπήκαμε ως κύριος μέτοχος στην εταιρεία, ήταν μια περίοδος όπου η Intrakat υπολειπόταν των στόχων της και τα λειτουργικά αποτελέσματά της είχαν συμπιεστεί. Μην ξεχνάμε ότι οι σημαντικές ανατιμήσεις σε πρώτες ύλες και στην ενέργεια καθώς και το κόστος επιτάχυνσης των έργων που είχαν καθυστερήσει κατά τη διάρκεια της πανδημίας επηρέαζαν τα αποτελέσματα του ομίλου, όπως άλλωστε και του κλάδου γενικότερα.
Ως νέος μέτοχος και νέα διοίκηση, αποφασίσαμε πολύ γρήγορα και θέσαμε σε άμεση εφαρμογή ένα ολοκληρωμένο σχέδιο λειτουργικής και διοικητικής αναδιάρθρωσης, που ξεκλείδωσε την αξία που είχε μέσα της η εταιρεία και της έδωσε την πνοή, τη στήριξη και τη στρατηγική κατεύθυνση που χρειαζόταν για να πάει δυναμικά μπροστά».
Ολοκληρώθηκε η αύξηση κατά 100 εκατ. ευρώ του μετοχικού κεφαλαίου, η οποία εγκρίθηκε από τη Γενική Συνέλευση των μετόχων. Πού θα διατεθούν τα αντληθέντα κεφάλαια;
«Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι για την επιτυχή αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 100 εκατ. ευρώ και για την εμπιστοσύνη και τη στήριξη των μετόχων μας. Πραγματοποιήσαμε μια από τις μεγαλύτερες ΑΜΚ που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια και όχι μόνο στον συγκεκριμένο κλάδο, και ευχαριστώ θερμά ακόμα μια φορά όλους τους μετόχους που συμμετείχαν στο αναπτυξιακό μας πλάνο. Χτίζουμε μια νέα Intrakat, που είναι εξωστρεφής στις επενδύσεις της και ανταγωνιστική με σύγχρονους όρους σε όλους τους τομείς δραστηριοποίησής της. Θέλουμε να δημιουργήσουμε γερά θεμέλια στην Intrakat, και αυτό κάνουμε τώρα, να στηριζόμαστε σε δικούς μας μηχανικούς (ήδη προσλαμβάνουμε), σε δικά μας μηχανήματα και τεχνογνωσία και λιγότερο σε υπεργολάβους, που σίγουρα είναι σημαντικοί, αλλά πρέπει να έχουν έναν υποστηρικτικό ρόλο.
Η σχέση μεταξύ των μετόχων είναι ουσιώδες συστατικό για την πορεία της εταιρείας και αυτό σίγουρα είναι ένα από τα δυνατά σημεία της Intrakat – οι εξαιρετικές σχέσεις μεταξύ των κύριων μετόχων.
Ως νέος κύριος μέτοχος και ως νέα διοίκηση έχουμε οραματιστεί την Intrakat ως έναν κορυφαίο όμιλο στη ΝΑ Ευρώπη και αυτόν τον στρατηγικό στόχο στηρίζουμε και υπηρετούμε.
Πλέον, μετά την ΑΜΚ, η εταιρεία έχει πάνω από 140 εκατ. ίδια κεφάλαια και αναλογικά πολύ μικρό δανεισμό, γεγονός που της επιτρέπει να έχει πρόσβαση σε χρηματοδότηση, εφόσον αυτό απαιτηθεί, για συμμετοχή σε μεγάλα αναπτυξιακά έργα υποδομών. Πολύ γρήγορα θα έχετε νέα μας από το μέτωπο των εξαγορών, καθώς αξιολογούμε επενδυτικές ευκαιρίες σε κατασκευές – υποδομές, σε ΑΠΕ, σε ΣΔΙΤ και παραχωρήσεις αλλά και στους κλάδους της διαχείρισης απορριμμάτων και του real estate που έχουμε μπει δυναμικά. Από τα 100 εκατ. ευρώ της αύξησης υπολογίζουμε ότι τα 50 εκατ. θα επενδυθούν σε εξαγορές, ενώ τα υπόλοιπα θα χρησιμοποιηθούν ως κεφάλαιο κίνησης».
Ενας από τους τομείς στους οποίους η Intrakat δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα είναι και αυτός των ΑΠΕ. Εχετε αναγγείλει την προετοιμασία έκδοσης ομολογιακού δανείου 120 εκατ. ευρώ. Πού βρίσκεται η διαδικασία;
«Οι ΑΠΕ διαδραματίζουν ήδη σημαντικό ρόλο στην ενεργειακή αυτάρκεια της χώρας μας, όπως και στη βιώσιμη ανάπτυξη. Θεωρούμε ότι είναι ένας τομέας όπου η Intrakat μπορεί να αναπτυχθεί στρατηγικά και να δημιουργήσει ένα ισχυρό αποτύπωμα με σταθερές χρηματοροές, τόσο στην παραγωγή όσο και στην αποθήκευση «καθαρής ενέργειας» και γι’ αυτό αποτελεί επενδυτική μας προτεραιότητα. Ηδη σήμερα διαθέτουμε χαρτοφυλάκιo με έργα ισχύος 1,8 GW (1.000 MW αιολικά πάρκα και 800 MW φωτοβολταϊκά) και αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 0,7 GW, τα οποία αναμένουμε ότι θα αποδώσουν θετικές χρηματοροές εντός του 2023. Ως προς το ομολογιακό δάνειο, είμαστε σε προχωρημένο στάδιο διαπραγματεύσεων με τις συνεργαζόμενες τράπεζες, στόχος μας είναι να προχωρήσουμε με ένα δυναμικό επενδυτικό πλάνο ως το 2024 και πιστεύουμε ότι θα έχει την κατάλληλη χρηματοδότηση».
Στη χώρα μας ανοίγουν και οι διαδικασίες για την ανάπτυξη offshore αιολικών πάρκων. Η εταιρεία σας με τη βελγική Parkwind έχει ανακοινώσει τη συμμετοχή της στους επερχόμενους διαγωνισμούς. Πόσα Μεγαβάτ θα διεκδικήσετε;
«Τα υπεράκτια αιολικά πάρκα είναι μια μεγάλη ευκαιρία για την Ελλάδα προκειμένου να αυξήσει την παραγωγή «πράσινης» ενέργειας και χαιρόμαστε που η πολιτεία εργάστηκε προς αυτή την κατεύθυνση διευκολύνοντας τις διαδικασίες για την ανάπτυξή τους. Είναι εφικτό να πετύχουμε τον εθνικό στόχο για παραγωγή τουλάχιστον 2 GW υπεράκτιας αιολικής ενέργειας ως το 2030 και ο στόχος της Intrakat είναι να διεκδικήσει ηγετική θέση στον τομέα αυτόν. Ο στρατηγικός μας συνεργάτης Parkwind διαθέτει μεγάλη εμπειρία σε αντίστοιχα έργα και σύντομα θα έχει ισχύ άνω του 1 GW. Αντίστοιχα η Intrakat έχει σημαντική εξειδίκευση στις τοπικές υποδομές και ήδη διαθέτουμε 1.000 MW ισχύ από έργα αιολικών πάρκων».
Η συμμετοχή στον διαγωνισμό της Αττικής Οδού είναι από τα μεγάλα στοιχήματα της Intrakat και των εταίρων της. Πώς εξελίσσεται η διαδικασία για την προετοιμασία των επενδυτών στην τελική φάση του διαγωνισμού;
«Οπως γνωρίζετε, συμμετέχουμε στον διαγωνισμό ως μέρος κοινοπραξίας με ποσοστό 30% με την πορτογαλική BRISA, έναν ευρωπαϊκό κολοσσό με τεράστια εμπειρία στη διαχείριση οδικών δικτύων και αυτοκινητοδρόμων. Μάλιστα η δύναμη και τεχνογνωσία της BRISA είναι κυρίως στον εκσυγχρονισμό των αυτοκινητοδρόμων με βάση την ψηφιακή τεχνολογία, μια τεχνογνωσία που είναι απαραίτητη για την επόμενη ημέρα των αυτοκινητοδρόμων στη χώρα μας. Με δεδομένο ότι η προθεσμία υποβολής των προσφορών έχει οριστεί για τις 29 Μαΐου, βρισκόμαστε στην τελική ευθεία προετοιμασίας».
Και μια τελευταία ερώτηση…
{ERT}Στην Ελλάδα ανοίγει μεγάλη πίτα κατασκευαστικών έργων. Ποιο είναι το μέγεθος το οποίο θα μπορούσε να διεκδικήσει η Intrakat;{ERT}
«Τα μεγάλα κατασκευαστικά έργα και οι υποδομές αποτελούν προτεραιότητα για εμάς, καθώς θεωρούμε πως δεν υπάρχει ανάπτυξη χωρίς σύγχρονες υποδομές, δρόμους, τρένα, λιμάνια, αεροδρόμια. Στόχος μας είναι να διεκδικήσουμε ακόμα περισσότερα έργα τα οποία θα βελτιώσουν τις δημόσιες υποδομές και την καθημερινότητα των πολιτών, αλλά και την εικόνα της Ελλάδας ως ελκυστικού επενδυτικού προορισμού. Σχεδιάζουμε τη συμμετοχή μας σε έργα που θα προκηρυχθούν την περίοδο 2023-2024 και θα αφορούν τους τομείς ενδιαφέροντός μας. Εργα τα οποία μπορούμε να εκτελέσουμε άρτια και στους προκαθορισμένους χρόνους και τα οποία θα συμβάλουν στην ισχυροποίηση της θέσης μας στον κλάδο».
*(από την εφημερίδα "ΤΟ ΒΗΜΑ")