έλαβαν έγκριση προς πώληση από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών ( MIIT ) της Κίνας αυτή την εβδομάδα.
Σύμφωνα με την κατάθεση στις ρυθμιστικές αρχές, το νέο EV θα διαθέτει τον ίδιο μονό ηλεκτροκινητήρα 120 kW (161 hp) τοποθετημένο μπροστά όπως και τα άλλα μοντέλα.
Όπως αναμενόταν, η μεγαλύτερη αλλαγή είναι η μπαταρία. Η νέα παραλλαγή αντικαθιστά την μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP) που τροφοδοτεί άλλα μοντέλα MG4 με μια μπαταρία ιόντων λιθίου με βάση το μαγγάνιο. Η μπαταρία κατασκευάζεται από την Suzhou Qingtao Power Technology Co, παγκόσμιο ηγέτη στις μπαταρίες ιόντων λιθίου στερεάς κατάστασης για ηλεκτρικά οχήματα (EV).
Άλλα προαιρετικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν κάμερα 360 μοιρών, ραντάρ εμπρός και πίσω, μπροστινή σήμανση, φιμέ οροφή και κρύσταλλα προστασίας από την ιδιωτικότητα.
Παρόλο που έχει ήδη κυκλοφορήσει, θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι να πλησιάσουμε στην κυκλοφορία του για τιμές, αυτονομία, χωρητικότητα μπαταρίας και άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Προς το παρόν, το νέο MG4 διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις: Comfort, Ease, Freedom και Smart. Διατίθενται δύο επιλογές μπαταριών, 42,8 kWh και 53,9 kWh, που παρέχουν αυτονομία CLTC 437 km και 530 km αντίστοιχα.
Οι τιμές ξεκινούν από 73.800 γιουάν (10.000 δολάρια) για την βασική έκδοση «Comfort», και φτάνουν έως και 105.800 γιουάν (15.000 δολάρια) για το μοντέλο «Smart».
Με μήκος 4.395 mm, πλάτος 1.842 mm και ύψος 1.551 mm, με μεταξόνιο 2.750 mm, το νέο MG4 είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το δημοφιλές BYD Dolphin EV hatchback.
Στο εσωτερικό, η έκδοση με ημι-στερεά μπαταρία αναμένεται να διαθέτει την ίδια ρύθμιση με ένα πλωτό σύστημα ψυχαγωγίας 15,6 ιντσών και άφθονη έξυπνη τεχνολογία.
Η SAIC MG ισχυρίζεται ότι το νέο MG4 θα είναι το πρώτο μαζικής παραγωγής ηλεκτρικό όχημα που θα κυκλοφορήσει παγκοσμίως με ημι-στερεά μπαταρία. Οι τιμές και περισσότερες πληροφορίες θα αποκαλυφθούν τον Σεπτέμβριο, με τις παραδόσεις να ξεκινούν μέχρι το τέλος του 2025.