Τρόπους ώστε να σταματήσει ο καλπασμός στις τιμές των
καυσίμων επεξεργάζεται η κυβέρνηση, σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του ΥΠΑΑΝ,
Στέφανο Κομνηνό. Μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό το στέλεχος του υπουργείου
πρότεινε να οριστεί ανώτατο όριο είσπραξης του Δημοσίου από τον ΕΦΚ καυσίμων,
ώστε να μειώνεται η επιβάρυνση του καταναλωτή όταν αυξάνεται η τιμή.
Ένα από τα σενάρια που έχουν εξεταστεί είναι να μπει ανώτατο πλαφόν στο
όφελος που θα έχει το κράτος από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ),έτσι
ώστε όταν είναι πολύ αυξημένες οι διεθνείς τιμές ή οι τιμές διυλιστηρίου να
ανακόπτεται η επιπλέον επιβάρυνσης λόγο φορολογίας.
Σημειώνεται ότι θα πρέπει (με βάση τις επιταγές του μνημονίου) η κυβέρνηση να
προχωρήσει φέτος σε εξίσωση της φορολογίας του πετρελαίου θέρμανσης με αυτό του
κίνησης.
Να σημειωθεί ότι τους κινδύνους που κρύβει η εξομοίωση των ειδικών φόρων
κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης έχουν επισημάνει και οι
εμπλεκόμενοι στον κλάδο.
Πρόσφατα ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας πετρελαιοειδών, κ.
Ψυχογιός, ενημερώνοντας στην Επιτροπή οικονομικών της Ελληνικής Βουλής είχε
εκτιμήσει ότι με τιμή πετρελαίου θέρμανσης στα 1,5 ευρώ, εφ΄οσον ισχύουν και
τον προσεχή Οκτώβριο τα σημερινά τιμολογιακά δεδομένα, θα παγώσει η μισή Ελλάδα.
Η πρόταση του Συνδέσμου είναι να γίνει μεν εξίσωση των φόρων
στους δύο τύπους πετρελαίου,ώστε να καταπολεμηθεί το λαθρεμπόριο, αλλά αυτή να
γίνει προς τα κάτω. Δηλαδή να αυξηθεί φόρος στο θέρμανσης και να μειωθεί στο
κίνησης, ώστε να συναντηθούν στη μέση.
Σήμερα ο φόρος στο θέρμανσης ανέρχεται σε 60 ευρώ τα 1.000 λίτρα, από 21 ευρώ
προ μνημονίου, ενώ ο ειδικός φόρος στο κίνησης ανέρχεται σε 412 ευρώ τα 1.000 λίτρα.