Το ζήτημα είναι ότι όπως φαίνεται δεν έχει ιστορικό προηγούμενο, διότι μέχρι σήμερα οι Κυβερνήσεις αξιολογούσαν τα δεδομένα και δεν απεφάσιζαν να προχωρήσουν σε έργα όταν έβλεπαν ότι το αποτέλεσμα δεν θα ανταπεκρίνετο στις προσδοκίες που κάποιοι είχαν φανταστικά διαμορφώσει. Διότι, αν το έργο αυτό είναι βιώσιμο, πώς εξηγεί ο κ. υπουργός το γεγονός ότι για τρίτη φορά εντός διμήνου, ο διαγωνισμός για την μεταφορά φυσικού αερίου εκηρύχθη άγονος; Αν το έργο ήταν βιώσιμο, για ποιόν λόγο το ενδιαφέρον των εταιρειών να μετάσχουν στον διαγωνισμό ήταν ουσιαστικώς μηδενικό;