Από την έναρξη ισχύος του εμπάργκο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα τον Φεβρουάριο του 2023, οι χώρες της Μέσης Ανατολής και της Ασίας έγιναν ο κύριος προορισμός για τις προμήθειες μαζούτ και VGO της Ρωσίας. Οι άμεσες αποστολές μαζούτ και VGO από ρωσικά λιμάνια προς τη Σαουδική Αραβία αυξήθηκαν τον Ιούνιο κατά 9% σε μηνιαία βάση, φτάνοντας τους 0,8 εκατομμύρια μετρικούς τόνους.
Οι φορτώσεις ρωσικών προϊόντων πετρελαίου προς την Ινδία και την Τουρκία μειώθηκαν τον περασμένο μήνα - αφού είχαν προηγηθεί άφθονες παρόμοιες αποστολές - κατά 49% σε περίπου 0,34 εκατομμύρια τόνους και κατά 33% σε 0,28 εκατομμύρια τόνους, αντίστοιχα, σύμφωνα με τα στοιχεία αποστολής.
Σχεδόν 400.000 τόνοι μαζούτ και VGO απεστάλησαν τον Ιούνιο από τα ρωσικά λιμάνια στον τερματικό σταθμό Ain Sukhna στην Αίγυπτο - τον μεγάλο κόμβο καυσίμων, ο οποίος συχνά διαθέτει πετρελαϊκά προϊόντα για αποθήκευση και περαιτέρω εξαγωγές. Η Σιγκαπούρη, η Σενεγάλη και η Κίνα ήταν επίσης μεταξύ των άλλων κορυφαίων προορισμών για τις προμήθειες ρωσικού μαζούτ και VGO τον περασμένο μήνα, σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG.
Μόνο δύο πλοία που μεταφέρουν 180.000 τόνους μαζούτ από τα ρωσικά λιμάνια κατευθύνονται προς την Ασία μέσω του Αφρικανικού Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.
Οι traders εκτρέπουν τα ρωσικά φορτία πετρελαϊκών προϊόντων στην Αφρική από τον Δεκέμβριο του 2023 για να αποφύγουν την Ερυθρά Θάλασσα λόγω του αυξημένου κινδύνου επιθέσεων από την ομάδα Χούθι της Υεμένης, η οποία συνδέεται με το Ιράν.
Όλα τα παραπάνω δεδομένα αποστολής βασίζονται στην ημερομηνία αναχώρησης του φορτίου. Οι τελευταίες κυρώσεις στοχεύουν στην περαιτέρω μείωση των ενεργειακών εσόδων του Κρεμλίνου, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων προέρχεται από τις εξαγωγές πετρελαίου στην Ινδία και την Κίνα.