Τώρα, μαθαίνουμε για μια δεύτερη νέα παραλλαγή που η Tesla έχει καταθέσει στο MIIT, αλλά αυτή τη φορά για το Model 3.
Η Tesla έχει υποβάλει αίτηση για ένα νέο Model 3+. Η νέα έκδοση είναι με μονοκινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά διαθέτει μεγαλύτερο κινητήρα 225 kW από την τρέχουσα έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς.
Σε αντίθεση με την υπάρχουσα έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς, η οποία διαθέτει μπαταρίες LFP, αυτή διαθέτει τριαδικές μπαταρίες ιόντων λιθίου από την LG Energy Solutions της Νότιας Κορέας.
Οι διαστάσεις και το βάρος είναι τα ίδια, χάρη στις μπαταρίες με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα.
Ενώ το έγγραφο του MIIT δεν αναφέρει την αυτονομία, κάθε προδιαγραφή και το όνομα υποδεικνύουν ότι το Model 3+ προσανατολίζεται στην επίτευξη μεγαλύτερης αυτονομίας.
Οι τρεις εκδόσεις του Model 3 της Tesla στην Κίνα προσφέρουν αυτονομία 634 χλμ., 753 χλμ. και 623 χλμ. Αυτές βασίζονται στον κύκλο οδήγησης CLTC.
Το νέο Model 3+ πιθανότατα θα έχει αυτονομία άνω των 800 χλμ. (500 μίλια).
Είναι μια πολύ αναγκαία ενημέρωση, καθώς πολλοί αγοραστές έχουν στραφεί σε άλλα premium sedan στην Κίνα με μεγαλύτερη αυτονομία, όπως το Xiaomi SU7 , το οποίο προσφέρει αυτονομία έως και 830 χλμ. (516 μίλια).