στο εργοστάσιο στην πολιτεία Bahia από εισαγόμενα κιτ, προσθέτοντας ότι διαπραγματεύεται χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή για αυτά τα οχήματα.
«Θα πρέπει να εγκαινιάσουμε τις επόμενες ημέρες», δήλωσε ο Baldy σε συνέντευξή του αργά την Παρασκευή, χωρίς να διευκρινίσει ημερομηνία, καθώς οι τελικές κανονιστικές εγκρίσεις εκκρεμούν ακόμη. «Έχουμε ήδη ολοκληρώσει τις φετινές εισαγωγές, εκμεταλλευόμενοι την περίοδο πριν από την αύξηση του φόρου εισαγωγών που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου».
Η BYD είχε προχωρήσει φέτος σε μια αύξηση των αυτοκινήτων στη Βραζιλία για να επωφεληθεί από τους προσωρινά χαμηλότερους δασμούς, στέλνοντας περίπου 22.000 οχήματα από την Κίνα τους πρώτους πέντε μήνες, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters.
Αυτό προκάλεσε παράπονα στην αυτοκινητοβιομηχανία της Βραζιλίας ότι η BYD ευνοούσε την κινεζική παραγωγή έναντι της παραγωγής από την Μπαΐα, όπου μια έρευνα για τις συνθήκες εργασίας αλλα και οι έντονες βροχοπτώσεις έχουν διαταράξει την ομαλή εκτέλεση των σχεδίων. Ο υπουργός εργασίας της πολιτείας δήλωσε τον Μάιο ότι το εργοστάσιο θα είναι «πλήρως λειτουργικό» μόνο στα τέλη του 2026.
Ωστόσο, ο Baldy δήλωσε ότι θα ξεκινήσει την πλήρη παραγωγή τον Ιούλιο του 2026, αφού συναρμολογήσει οχήματα από κιτ (CKD) για τους επόμενους 12 μήνες.
Μόλις τεθεί σε πλήρη λειτουργία, είπε, το συγκρότημα στο Καμακάρι είναι πιθανό να δημιουργήσει έως και 20.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας.