Σύμφωνα με πληροφορίες του Insider.gr, η εξάμηνη παράταση αναμένεται να δοθεί με προϋπόθεση μέσα σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα (ίσως τετράμηνο) να εγγραφούν οι ανελκυστήρες στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Ανελκυστήρων. Πρόκειται για μια γραφειοκρατική διαδικασία που αφορά στην κατάθεση δικαιολογητικών (υπεύθυνη δήλωση ανάληψης συντήρησης και ανάθεσης συντήρησης) από τον συντηρητή για λογαριασμό των ιδιοκτητών. Αυτή αποτελεί και το πρώτο βήμα της διαδικασίας ενώ αναμένεται η νέα ΚΥΑ για το πώς θα προχωρήσει η διαδικασία της πιστοποίησης.
Η διαδικασία της πιστοποίησης ανελκυστήρων στην παρούσα φάση συναντά δύο βασικά πρακτικά εμπόδια. Πρώτον, το κόστος που πρέπει να αναλάβουν οι ιδιοκτήτες/συνιδιοκτήτες για τις απαιτούμενες παρεμβάσεις και δεύτερον, το γεγονός ότι το υπάρχον εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό δεν επαρκεί για να διενεργήσει τους ελέγχους και να ολοκληρώσει τη διαδικασία. Στην Ελλάδα, έχουν εγκατασταθεί περίπου 700.000 ασανσέρ εκ των οποίων περίπου το 45% είναι χωρίς πιστοποίηση. Προφανώς και οι ιδιοκτήτες/διαχειριστές για αυτά τα 300.000 (ή και παραπάνω) ασανσέρ που δεν φέρουν πιστοποίηση δεν είναι δυνατόν να προλάβουν να κινητοποιηθούν μέχρι τις 30 Ιουνίου 2025. Το θέμα της παράτασης αλλά και των προβλέψεων προκειμένου να απλοποιηθεί η διαδικασία έθεσαν πρόσφατα και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων (ΠΟΜΙΔΑ) και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Βιοτεχνών - Εγκαταστατών - Συντηρητών Ανελκυστήρων (ΠΟΒΕΣΑ).
Οι δύο φορείς ζητούν να δοθεί άμεσα εξάμηνη τουλάχιστον μεταβατική παράταση της προθεσμίας καταχώρησης, να ενεργοποιηθεί το ηλεκτρονικό «Ενιαίο Μητρώο Ανελκυστήρων» με υποχρέωση δήλωσης μέχρι 31.12.2025 με απλοποιημένο τρόπο, των βασικών πληροφοριακών στοιχείων όλων των ιδιωτικών και δημόσιων ανελκυστήρων της χώρας, να εκδοθεί η νέα αναθεωρημένη ΚΥΑ για τους ανελκυστήρες βάσει των στοιχείων που θα συγκεντρωθούν στο Μητρώο, με μεταβατικές διατάξεις κλιμακωτών περαιτέρω προθεσμιών αναβάθμισης ασφαλιστικών διατάξεων και καταχώρισης πιστοποιημένων ανελκυστήρων, ανά δεκαετία κατασκευής κάθε ανελκυστήρα ή με άλλες παραμέτρους που θα προκύψουν από την απογραφή στο Μητρώο, ώστε να διευκολυνθούν τόσο οι πολίτες, όσο και οι επαγγελματίες που θα ασχοληθούν με τις σχετικές εργασίες της υποχρεωτικής αναβάθμισης ασφάλειας και τις επιθεωρήσεις για την έκδοση πιστοποιητικών καλής λειτουργίας τους.
Όπως είναι γνωστό, η αναβάθμιση ανελκυστήρα αποτελούσε επιλέξιμη παρέμβαση στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Αυτονομώ» που «έτρεξε» πριν από λίγα χρόνια. Ωστόσο, δεν συμπεριλήφθηκε στα προγράμματα που ακολούθησαν καθώς στόχος ήταν - σύμφωνα με όσα εξέταζαν από κοινού το ΥΠΕΝ και το υπουργείο Ανάπτυξης - η αναβάθμιση των ανελκυστήρων να αποτελέσει ένα ξεχωριστό, αυτόνομο πρόγραμμα. Στο πλαίσιο αυτό, οι δύο φορείς ζητούν να καταρτιστεί και να τεθεί σε ισχύ πρόγραμμα επιδότησης έστω και μέρους του κόστους αναβάθμισης των υποχρεωτικών και μόνον διατάξεων ασφαλείας των ανελκυστήρων των παλαιών κυρίως πολυκατοικιών της χώρας, ώστε οι διαχειρίσεις τους να μπορέσουν να πείσουν τις Γενικές Συνελεύσεις των συνιδιοκτητών τους να αποφασίσουν και να ξεκινήσουν τις απαραίτητες ενέργειες και δαπάνες για την τεχνική αναβάθμισή τους και την πιστοποίηση και καταχώρησή τους απευθείας στο «Ενιαίο Μητρώο Ανελκυστήρων».
Η διαδικασία και το κόστος της αναβάθμισης ανελκυστήρα
Αρμόδιοι για τον έλεγχο, την αναβάθμιση και την πιστοποίηση ανελκυστήρων είναι οι συντηρητές εγκαταστάτες, οι τεχνικές εταιρείες ανελκυστήρων και οι εταιρείες πιστοποίησης. Σε πρώτη φάση συντελείται ένας προκαταρκτικός έλεγχος, καταγράφονται οι ανάγκες, προτείνονται οι απαιτούμενες εργασίες (αλλαγή πίνακα, διατάξεων ασφαλείας, καμπίνας κλπ), προσδιορίζονται αναλυτικά τα κόστη και εφόσον ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις εκτελείται νέος έλεγχος και ακολουθεί η καταχώριση στο Ενιαίο Μητρώο Ανελκυστήρων. Το κόστος των παρεμβάσεων μπορεί να κυμαίνεται από 2.000 έως 7.000 ευρώ (ή και να το ξεπερνούν) και επιβαρύνει τους ιδιοκτήτες.
Βέβαια, προϋπόθεση για να ολοκληρωθεί η αναβάθμιση είναι να ανατεθεί εγκαίρως σε πιστοποιημένους φορείς. Σε ότι αφορά την επιθεώρηση και πιστοποίηση των ανελκυστήρων, στη χώρα μας σήμερα υπάρχουν μόνον 17 ιδιωτικοί φορείς διαπιστευμένοι στο ΕΣΥΔ που παρέχουν υπηρεσίες ελέγχου και πιστοποίησης ανελκυστήρων, οι οποίοι λειτουργούν με σημαντικό εκ του νόμου περιορισμό για τον αριθμό των ελέγχων που μπορεί να διεξάγουν τα στελέχη τους ημερησίως.
(από insider.gr)