κά ανεπτυγμένη αντίληψη περί ιδιοκτησίας, η τεχνολογία ανταλλαγής μπαταριών έχει αποδειχθεί εξαιρετικά αποτελεσματική και εξαιρετικά θετική για τη συνολική εμπειρία ιδιοκτησίας ηλεκτρικού οχήματος. Και όταν δείτε πόσο απλό είναι να προσθέσετε εκατοντάδες μίλια οδήγησης σε μόλις 100 δευτερόλεπτα - πιο γρήγορα, σε πολλές περιπτώσεις, από το να γεμίσετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) με μια δεξαμενή υγρού καυσίμου - ίσως το βρείτε και εσείς.
Αυτό φαίνεται να σκέφτεται η Mitsubishi, ούτως ή άλλως, και ελπίζουν ότι θα είναι η πρώτη σας επιλογή όταν έρθει η ώρα να ηλεκτροδοτήσετε τον περιφερειακό και τον τελευταίο χιλιόμετρο στόλο εμπορικών παραδόσεων, ξεκινώντας ένα πολυετές πιλοτικό πρόγραμμα για την ανάπτυξη περισσότερων από 150 επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων με δυνατότητα αντικατάστασης μπαταριών και 14 αρθρωτών σταθμών ανταλλαγής μπαταριών σε όλο το Τόκιο, όπου η εταιρεία σχεδιάζει να παρουσιάσει την τεχνολογία «φόρτισης πέντε λεπτών» σε πλήρη θέα εκατοντάδων εμπορικών στόλων και, κυρίως, των στελεχών των εταιρειών που τους κατέχουν και τους διαχειρίζονται.
Ένα φορτηγό όπως το Mitsubishi eCanter απαιτεί συνήθως μια ολόκληρη νύχτα σε φορτιστεί AC για να γεμίσει τις μπαταρίες του και τουλάχιστον μία ή δύο ώρες φόρτισης σε DC στην Ιαπωνία, σύμφωνα με την Fuso. Αυτό το κοινό πιλοτικό πρόγραμμα από τις Mitsubishi, Mitsubishi Fuso Trucks και Ample στοχεύει να παρακάμψει αυτό το ζήτημα του αναγκαστικού χρόνου εκτός λειτουργίας με τις εναλλάξιμες μπαταρίες του, υποστηρίζοντας τον χρόνο λειτουργίας του οχήματος παρέχοντας πλήρη φόρτιση μέσα σε λίγα λεπτά. Η κίνηση αυτή έχει ως στόχο να ενθαρρύνει τη στροφή του κλάδου των μεταφορών προς τα ηλεκτρικά οχήματα, δημιουργώντας παράλληλα ένα αποθετήριο αποθηκευμένης ενέργειας που μπορεί να αναπτυχθεί στο δίκτυο σε περίπτωση φυσικής καταστροφής — κάτι στο οποίο η Mitsubishi στην Ιαπωνία εργάζεται εδώ και χρόνια .
Φορτηγά όπως το eCanter εξυπηρετούν ήδη διάφορους ρόλους σε ολόκληρη την παγκόσμια αγορά φορτηγών, όπως η συλλογή αστικών απορριμμάτων , η υποστήριξη περιφερειακών παραδόσεων και πολλά άλλα.
Το πιλοτικό πρόγραμμα υποστηρίζεται από το «Έργο Υποστήριξης Τεχνολογικής Ανάπτυξης για την Προώθηση Νέων Πηγών Ενέργειας» της Μητροπολιτικής Κυβέρνησης του Τόκιο, με τον τοπικό φορέα παράδοσης Yamato Transport να δοκιμάζει εναλλασσόμενα ηλεκτρικά οχήματα για επιχειρήσεις παράδοσης τόσο στα ελαφρά φορτηγά eCanter όσο και στα ηλεκτρικά βαν Mitsubishi Minicab kei-class.