αποθήκευση και μεταφορά, ενώ οι τερματικοί σταθμοί εισαγωγής το επαναφέρουν στην αέρια του κατάσταση για διανομή σε εγχώριους αγωγούς και αγορές κατανάλωσης.
Η παγκόσμια αγορά τερματικών σταθμών LNG αναμένεται να αυξηθεί από εκτιμώμενα 7,86 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025 σε 13,15 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030, με σύνθετο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 10,9% κατά την περίοδο πρόβλεψης.
Η αγορά τερματικών σταθμών LNG διαμορφώνεται από την αυξανόμενη ζήτηση για καθαρότερες, ευέλικτες πηγές ενέργειας, η οποία καθοδηγείται από τους παγκόσμιους στόχους ουδετερότητας άνθρακα και τις αυξημένες ανησυχίες για την ενεργειακή ασφάλεια. Καθώς το LNG προσφέρει μια λιγότερο εντατική σε άνθρακα και κλιμακώσιμη εναλλακτική λύση σε σχέση με τον άνθρακα και το πετρέλαιο, καθίσταται βασικό μεταβατικό καύσιμο.
Αυτή η μετατόπιση έχει επιταχύνει την κατασκευή τερματικών σταθμών υγροποίησης σε χώρες εξαγωγής και τερματικών σταθμών επαναεριοποίησης σε περιοχές εισαγωγής, ιδίως στην Ασία-Ειρηνικό, την Ευρώπη και τη Νότια Αμερική. Οι υποστηρικτικές κυβερνητικές πολιτικές, οι ευνοϊκοί κανονισμοί και οι μακροπρόθεσμες ενεργειακές στρατηγικές προσελκύουν περαιτέρω επενδύσεις. Επιπλέον, οι περιβαλλοντικοί στόχοι ενθαρρύνουν την ενσωμάτωση τεχνολογιών χαμηλών εκπομπών άνθρακα, όπως τα λειτουργικά συστήματα ηλεκτροδότησης και μείωσης των εκπομπών, στον σχεδιασμό τερματικών σταθμών, ωθώντας την καινοτομία και τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της αγοράς.
Τις τελευταίες δεκαετίες , οι χερσαίοι τερματικοί σταθμοί LNG παρέμειναν μεγάλοι παγκόσμιοι παράγοντες υποδομών λόγω των μεγάλων χωρητικοτήτων αποθήκευσης, των υπαρχουσών αλυσίδων εφοδιασμού και της εύκολης πρόσβασης σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό.
Σε περιοχές που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές LNG, όπως η Ασία-Ειρηνικός και η Ευρώπη, οι στρατηγικές ενεργειακής ασφάλειας δίνουν ολοένα και μεγαλύτερη προτεραιότητα στην ανάπτυξη και επέκταση των χερσαίων τερματικών σταθμών επαναεριοποίησης. Αυτές οι εγκαταστάσεις, σχεδιασμένες για μακροπρόθεσμες και μεγάλου όγκου λειτουργίες, συνήθως περιλαμβάνουν εκτεταμένες υποδομές όπως δεξαμενές αποθήκευσης, ατμοποιητές, μονάδες υγροποίησης και θέσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης.
Για την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών ανησυχιών και της οικονομικής αποδοτικότητας, ο χερσαίος τομέας υιοθετεί αρθρωτά σχέδια, ηλεκτροδοτούμενα συστήματα για τη μείωση των εκπομπών και ψηφιακές τεχνολογίες για τη βελτίωση του ελέγχου και της ασφάλειας των διαδικασιών.
Οι κυβερνήσεις και οι ενδιαφερόμενοι φορείς του ιδιωτικού τομέα επενδύουν ενεργά στην αναβάθμιση και επέκταση των υφιστάμενων τερματικών σταθμών για να φιλοξενήσουν μεγαλύτερους μεταφορείς LNG, να διαφοροποιήσουν τις πηγές εφοδιασμού και να ενσωματώσουν υποδομές έτοιμες για το μέλλον, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων δέσμευσης υδρογόνου και άνθρακα, προς υποστήριξη ευρύτερων στόχων απαλλαγής από τον άνθρακα.
Η αγορά τερματικών σταθμών LNG αναπτύσσεται στη Βόρεια Αμερική λόγω των σημαντικών αποθεμάτων σχιστολιθικού φυσικού αερίου, της αυξανόμενης ζήτησης για LNG παγκοσμίως και των ισχυρών εξαγωγικών δυνατοτήτων.
Από το 2024, η Βόρεια Αμερική αντιπροσωπεύει περίπου το 30% της παγκόσμιας ικανότητας εξαγωγής LNG, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να λειτουργούν περισσότερους από 7 μεγάλους τερματικούς σταθμούς εξαγωγής LNG, συμπεριλαμβανομένων των Sabine Pass, Corpus Christi και Cameron LNG.
Πολλά επιπλέον έργα και επεκτάσεις βρίσκονται επί του παρόντος σε εξέλιξη, συμπεριλαμβανομένων των Golden Pass LNG και Plaquemines LNG, τα οποία θα παρέχουν πάνω από 70 εκατομμύρια μετρικούς τόνους ετησίως (MTPA) έως το 2027. Η Βόρεια Αμερική έχει γνωστή τιμολόγηση και άφθονη υποδομή αγωγών και προκαλεί έντονο ενδιαφέρον από επενδυτές για να διαδραματίσει στρατηγικό ρόλο στην κάλυψη των παγκόσμιων αναγκών ενεργειακής μετάβασης.