«Πρέπει να προστατεύσουμε τις ΑΟΖ μας. Και πρέπει να είμαστε αδιάλλακτοι όταν η εδαφική κυριαρχία ορισμένων εταίρων μας απειλείται. Αναφέρομαι στους φίλους μας, τους Έλληνες ή τους Κυπρίους», είπε συγκεκριμένα ο κ. Μακρόν και πρόσθεσε: «Πρέπει να προστατεύσουμε τα χωρικά μας ύδατα και τους αιθέρες παντού». Και ενώ η αναφορά του Γάλλου Προέδρου θα έπρεπε να προκαλεί κάποια ανακούφιση, η παρέμβαση του Έλληνα Πρωθυπουργού, η οποία περιλάμβανε και την ανακοίνωση για τα θαλάσσια πάρκα στο Ιόνιο προκαλεί εκ νέου προβληματισμό.
«Πριν το τέλος αυτού του μήνα θα αρχίσουμε τις νομικές διαδικασίες για να δημιουργήσουμε δύο νέα εθνικά θαλάσσια πάρκα, ένα στο Ιόνιο και ένα ακόμη στις νότιες Κυκλάδες στο Αιγαίο, ως πρώτη φάση με περισσότερα να ακολουθούν», ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός από την Νίκαια, χωρίς να κάνει ουδεμία αναφορά στην Τουρκία που τον περασμένο Απρίλιο είχε εκ νέου απειλήσει την Ελλάδα για το σχέδιο δημιουργίας των δύο θαλάσσιων πάρκων σε Ιόνιο και Αιγαίο. Το τουρκικό ΥΠΕΞ τότε σε ανακοίνωσή του συνέστησε στην Ελλάδα «να μη χρησιμοποιεί τα προβλήματα του Αιγαίου καθώς και τα ζητήματα που αφορούν το καθεστώς ορισμένων νησιών, βραχονησίδων και βράχων των οποίων η κυριαρχία δεν έχει παραχωρηθεί στην Ελλάδα από τις διεθνείς συμφωνίες στο πλαίσιο της δικής της ατζέντα». Η Αθήνα είχε τότε απαντήσει πως η Άγκυρα πολιτικοποιεί ένα περιβαλλοντικό ζήτημα, ενώ ο κ. Μητσοτάκης είχε δηλώσει ότι «η επέκταση των θαλασσίων πάρκων εντός χώρου ελληνικής κυριαρχίας δεν αφορά την Τουρκία. Το να κάνει η Ελλάδα θαλάσσιο πάρκο στις Κυκλάδες δεν αφορά την Τουρκία. Πόσο μάλλον όταν η απόφαση αυτή έχει περιβαλλοντικό χαρακτήρα. Δεν υποκρύπτεται τίποτα άλλο. Ως προς την άσκηση εθνικής κυριαρχίας, δε ζητάμε την άδεια κανενός».
Ο κ. Μητσοτάκης έκανε αναφορά από την Νίκαια και στον έργο της ηλεκτρικής διασυνδέσεως Ελλάδος-Κύπρου-Ισραήλ που έχει παγώσει λόγω της ελληνικής απραξίας, χαρακτηρίζοντας τον Great Sea Interconnector (GSI) -την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ- ζωτικό κρίκο στην αλυσίδα της ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας, τονίζοντας ότι εμπλέκονται ευρωπαϊκές εταιρείες στην ανάπτυξή τους. Ενώ ανέφερε στους γνωστούς ήπιους τόνους ότι η ελευθερία της συνδεσιμότητας ηλεκτρικής ενέργειας και δεδομένων μέσω υποθαλάσσιων καλωδίων είναι αδιαπραγμάτευτη, χωρίς ωστόσο να πει κάτι για την έναρξη των εργασιών του πολύ σημαντικού αυτού έργου, όχι μόνο από θέμα στρατηγικής αλλά και άσκησης εθνικής κυριαρχίας.
Η τουρκική αντίδραση δεν άργησε να έρθει. Λίγες ώρες αργότερα το φιλοκυβερνητικό κανάλι TGRT Haber υποστήριξε ότι τόσο τα θαλάσσια πάρκα όσο και το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδος-Κύπρου-Ισραήλ θα τεθούν στο τραπέζι συνομιλιών κατά την συνάντηση Ερντογάν-Μητσοτάκη. Και το ερώτημα είναι αν η Αθήνα θα δεχτεί να διαπραγματευτεί με την Άγκυρα θέματα που άπτονται της εθνικής κυριαρχίας της, γνωρίζοντας ότι οι τουρκικές θέσεις δεν έχουν μετακινηθεί ούτε στο ελάχιστο. «Η χρονική στιγμή των δηλώσεων Μητσοτάκη, οι οποίες έρχονται πριν από τη σύνοδο του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας Τουρκίας-Ελλάδας και τις αναμενόμενες συνομιλίες μεταξύ του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και του Μητσοτάκη, υποδηλώνει ότι η χρονική στιγμή είναι σκόπιμη. Οι δύο ηγέτες αναμένεται να πραγματοποιήσουν την πρώτη τους πρόσωπο με πρόσωπο συνάντηση στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ στη Χάγη της Ολλανδίας, στις 24-25 Ιουνίου, και στη συνέχεια να πραγματοποιήσουν επίσημη συνάντηση στην Άγκυρα στις αρχές Ιουλίου. Αυτές οι συνομιλίες αναμένεται να δουν τα θαλάσσια πάρκα και τα ενεργειακά καλώδια της Ελλάδας να βρίσκονται στο τραπέζι, καθώς και τη σθεναρή υπεράσπιση της Τουρκίας στις θέσεις της για την "Γαλάζια Πατρίδα", αναφέρει χαρακτηριστικό το τουρκικό τηλεοπτικό δίκτυο. Και το πρακτορείο Anadolu γίνεται ακόμη πιο συγκεκριμένο, λέγοντας ότι «η Τουρκία περιμένει να δει αν οι περιοχές Θαλάσσιων Πάρκων, που αναμένεται να ανακοινωθούν από την Ελλάδα έως το τέλος του μήνα, θα «αγγίζουν» ή όχι τις ελληνοτουρκικές διαφορές στο Αιγαίο»!. Δηλαδή με απλά λόγια αν θα επεκτείνονται πέρα από τα 6 ναυτικά μίλια ή αν η Αθήνα θα εφεύρει κάποια μεσοβέζικη λύση όπως έκανε και με τον χάρτη για τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό, προκειμένου να μην ταράξει τα...ήρεμα νερά στο Αιγαίο.