Οι ιδιωτικοποιήσεις και ο ΟΛΠ τα προβληματικά δάνεια και οι
προοπτικές χρηματοδότησης μέσω του πακέτου Γιούνκερ, ήταν ανάμεσα στα επίκαιρα
θέματα που ανέδειξαν οι εργασίες της δεύτερης ημέρας του Συνεδρίου «Υποδομές,
Επενδύσεις, Ανάπτυξη», τις οποίες άνοιξε με χαιρετισμό του ο υφυπουργός
Επικρατείας κ. Τέρενς Κουίκ, ο πρόεδρος της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου
και Επιχειρηματικότητας κ. Βασίλης Κορκίδης και ο Πρόεδρος της Ένωσης
Εισηγμένων Εταιριών κ. Παναγιώτης Δράκος. Αναλυτική εξάλλου τοποθέτηση για τις
προσπάθειες που καταβάλλονται από τους Έλληνες Ευρωβουλευτές για την προώθηση
ελληνικών έργων στο πακέτο Γιούνκερ, έκανε και η Ευρωβουλευτής κα Μαρία
Σπυράκη.
Τέρενς Κουίκ, υφυπουργός Επικρατείας:
Όχι Ξεπούλημα στο L
imit D
own
- Να
ι στις Συμπράξεις με Μερίδιο 35%-51% και το M
anagement
Θετική στις συμπράξεις με ξένους επενδυτές είναι η κυβέρνηση
για υποδομές, όπως τα λιμάνια, τα αεροδρόμια και τα σιδηροδρομικά δίκτυα, και δέχεται
να παραχωρήσει το
management
δίνοντας μερίδιο 35%
ή ακόμα και το 51% σε κάποιες περιπτώσεις.
Ωστόσο είναι επιφυλακτική στη παραχώρηση αεροδρομίων, σε περιοχές όπου
ελλοχεύουν εθνικά ζητήματα. Τα παραπάνω είπε ανοίγοντας τη δεύτερη ημέρα των
εργασιών του Επενδυτικού Φόρουμ, «Υποδομές, Επενδύσεις, Ανάπτυξη», ο υφυπουργός
Επικρατείας κ. Τέρενς Κουίκ.
Ο κ. Κουίκ, περιέγραψε τους όρους με βάση τους οποίους
αποδέχεται τις παραχωρήσεις και τις ιδιωτικοποιήσεις στις υποδομές η κυβέρνηση.
Όπως χαρακτηριστικά είπε στο χαιρετισμό του στο Συνέδριο, «δεν αποδεχόμαστε το
ξεπούλημα κρατικής περιουσίας στο
limit
down». Πρόσθεσε ότι δεν τίθενται καν προς συζήτηση, συμφωνίες για
παραχώρηση 100 ετών. Πρόσθεσε στο σημείο αυτό, ότι υπάρχει ανάγκη ενίσχυσης των
κρατικών ταμείων και του ασφαλιστικού συστήματος, με μέρος από το τίμημα των
παραχωρήσεων ή ιδιωτικοποιήσεων. Να μην
πάνε όλα τα κεφάλαια στους δανειστές, είπε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος διαχώρισε την περίπτωση της ύδρευσης και της ενέργειας,
λέγοντας ότι το δημόσιο πρέπει να διατηρήσει οπωσδήποτε τον έλεγχο,
επικαλούμενος και την γεωστρατηγική σημασία των συγκεκριμένων υποδομών. Ειδικά
για τον ενεργειακό τομέα ανέφερε όμως, ότι ενέργεια μπορούν να παράγουν και οι
ιδιώτες.
Ειδικά για τη ΔΕΗ αναφέρθηκε στην πρόσφατη συνάντηση με τον
πρόεδρο της ΔΕΗ, προκειμένου να διερευνηθεί η δυνατότητα μίας ρύθμισης οφειλών,
στους οφειλέτες της Επιχείρησης που θα μπορούσε να δώσει μία σημαντική ανάσα
στην αγορά, καθώς πολλές μικρές επιχειρήσεις έχουν φθάσει στο σημείο να τους
διακόπτεται η παροχή ρεύματος.
Αναφέρθηκε επίσης στο ρόλο του αγωγού
Turkish
Stream
ο
οποίος θα αποφέρει κατά την εκτίμησή του, σημαντικό οικονομικό όφελος σε σχέση
με τον
TAP.
Σε άλλο σημείο της ομιλίας του τόνισε ότι οι υποδομές και οι
επενδύσεις έχουν ανάγκη από ένα ήρεμο περιβάλλον, εκφράζοντας την πεποίθηση, ότι
η κυβέρνηση θα επιτύχει να κλείσει μια έντιμη συμφωνία με τους Θεσμούς και ότι
λύση θα βρεθεί οπωσδήποτε μέσα στην Ευρωζώνη. Δήλωσε επίσης ανοιχτός στις
προτάσεις των επιχειρήσεων, ζητώντας παράλληλα την αφύπνιση όλων αυτή τη
δύσκολη περίοδο.
Αντώνης Λεούσης - Διευθύνων Σύμβουλος
ΤΑΙΠΕΔ
Την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ αποφάσισε να επιταχύνει η
κυβέρνηση διαθέτοντας ποσοστό 51%, όπως είπε μιλώντας στο Συνέδριο «Υποδομές,
Επενδύσεις, Ανάπτυξη», ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ κ. Αντώνης Λεούσης.
Ο κ. Λεούσης μιλώντας για τον ΟΛΠ είπε πως το σχέδιο του
δημοσίου είναι να διαθέσει αρχικά ποσοστό το 51% και ανάλογα με τις επενδύσεις
που θα γίνουν στον ΟΛΠ, να διατεθεί επιπλέον ποσοστό μέχρι και 67% συνολικά της
επιχείρησης.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, παρουσίασε συνοπτικά όλα
τα λιμάνια που έχουν περάσει στη δικαιοδοσία του ΤΑΙΠΕΔ, λέγοντας ότι το
ενδιαφέρον παρουσιάζεται για τα μεγαλύτερα λιμάνια από αυτά.
Παρουσίασε επίσης συνοπτικά και τα ακίνητα του ΤΑΙΠΕΔ, όπως
και τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, για τα οποία είπε ότι υπάρχουν αντιδράσεις
από τοπικούς φορείς (έκανε ειδική αναφορά στο αεροδρόμιο των Χανίων). Σχολίασε
ότι το προσφερόμενο τίμημα είναι το μεγαλύτερο που έχει προσφερθεί στο ΤΑΙΠΕΔ
στα 1,2 δις ευρώ και αυτό δεν επιτρέπει να χαλάσει η συμφωνία για μεμονωμένα
αεροδρόμια.
Κώστας Αγοραστός, Περιφερειάρχης
Θεσσαλίας, Πρόεδρος ΕΝΠΕ: Δώστε μας τη Διαχείριση του Αεροδρομίου Θεσσαλίας και
του Λιμένα Βόλου
Ανοιχτή πρόταση προς το ΤΑΙΠΕΔ και την κυβέρνηση, κατέθεσε από
το βήμα του Συνεδρίου, ο πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος και
Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός. Ο κ. Αγοραστός, πρότεινε η
διαχείριση και η επενδυτική ανάπτυξη τόσο του λιμανιού του Βόλου, όσο και του
αεροδρομίου της Θεσσαλίας, να αναληφθούν από την Περιφέρεια της Θεσσαλίας με
ίδιους πόρους.
Σχολίασε μάλιστα, τον πολύ μεγάλο όγκο της δημόσιας
περιουσίας και ακινήτων που διαχειρίζεται το ΤΑΙΠΕΔ ενώ παρατήρησε επίσης, ότι
οι υποδομές που έχουν ενταχθεί στο Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων παραμένουν χωρίς
συντήρηση και επιμέλεια, κάτι που προκαλεί συχνά προβλήματα για την εύρυθμη
λειτουργία τους.
Από τη δική του πλευρά, ο κ. Λεούσης, επισήμανε ότι το
ΤΑΙΠΕΔ δεν είναι αρμόδιο για την ανάπτυξη κατασκευών και εργασιών συντήρησης
των περιουσιακών στοιχείων που διαχειρίζεται.