Σύμφωνα με πληροφορίες, στην κορυφή της ατζέντας βρέθηκε το ακανθώδες ζήτημα των τελών διεύλευσης. Οι εκπρόσωποι του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ ζήτησαν μείωση των τελών διεύλευσης ώστε η διαδρομή να καταστεί πιο ελκυστική. Παράλληλα, απαίτησαν επίλυση των ρυθμιστικών διατάξεων που εκκρεμούν στις συμμετέχουσες χώρες.
Από την πλευρά τους, οι Ευρωπαίοι φάνηκαν αρκετά δεκτικοί στις πιέσεις των Αμερικανών, δηλώνοντας πως στηρίζουν τον Κάθετο Διάδρομο. Ταυτόχρονα, υπήρξε αρχική συμφωνία όσον αφορά τη μείωση των τελών, με τις λεπτομέρειες να οριστικοποιούνται κατόπιν περαιτέρω διαπραγματεύσεων.
Η ελληνική αντιπροσωπεία, η οποία περιελάμβανε και τη νέα Διευθύνουσα Σύμβουλο του ΔΕΣΦΑ, Μαρία Σφερούτσα, τάχθηκε σαφώς υπέρ αυτών των αλλαγών. Εξάλλου, τόσο ο ελληνικός διαχειριστής του έργου, ο οποίος έχει ολοκληρώσει μία σειρά νέων επενδύσεων για την ανάπτυξη του Κάθετου Διαδρόμου, όσο και οι ελληνικές εταιρείες, οι οποίες έχουν υπογράψει πληθώρα συμφωνιών για την αγορά LNG, έχουν αποδείξει έμπρακτα τη στήριξή τους στο εγχείρημα.
Μάλιστα, αυτό αναδείχθηκε και κατά την πρόσφατη πολύ επιτυχημένη δημοπρασία. Εντούτοις, ο ανταγωνισμός έχει πλέον ενισχυθεί, με την Ουκρανία να λειτουργεί τέσσερις διαδρόμους συνολικά.