Το πιο εύκολο, στην πολιτική, είναι να σχολιάζεις τις εξελίξεις. Το δύσκολο είναι να τις προβλέπεις, να τις περιμένεις και να προετοιμάζεσαι! Κι αυτή, ακριβώς, είναι η δουλειά των επιχειρηματιών της ναυτιλίας. Παρακολουθούν, πληροφορούνται, συζητούν, μαθαίνουν και προχωρούν σε κινήσεις.
Δεν ταξιδεύουν «στο άγνωστο με βάρκα την ελπίδα» οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις, ούτε βάζουν τα βαπόρια «στον αυτόματο». Έχουν ανθρώπους τους οποίους συμβουλεύονται, συνομιλούν με πολιτικούς απ' όλο τον κόσμο, συζητούν με αναλυτές, προσλαμβάνουν ειδικούς περί τα γεωπολιτικά. Δεν είμαστε πια στον καιρό που ο «καπετάν Ένας» έκανε τα κουμάντα του. Τώρα, η ναυτιλία είναι μια παγκόσμια δύναμη, απαραίτητη για τη λειτουργία του πλανήτη, ένας χώρος άμεσα συνδεδεμένος με την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα. Γι’ αυτό και κινείται υπεύθυνα και με βάση την ανάλυση του παγκόσμιου χάρτη και των καθημερινών εξελίξεων.
Από τις μεγάλες ναυτιλιακές, μαθαίνουμε πολύ νωρίτερα το τι πρόκειται να συμβεί. «Θα βγει ο Τραμπ» μας έλεγαν πριν από κάμποσα χρόνια, αλλά οι «έγκυροι πολιτικοί κύκλοι» δεν είχαν ακόμη ψυχανεμιστεί τι ερχόταν. Κι αυτή τη φορά, όλες οι πληροφορίες από τη θάλασσα έδειχναν Τραμπ και μάλιστα με ευκολία. «Μάχη ψήφο - ψήφο» έλεγαν τα μεγάλα πολιτικά γραφεία.
Η ναυτιλία, λοιπόν, η σοβαρή, μεγάλη και παγκόσμια ναυτιλία (της οποίας μεγάλο μέρος ομιλεί ελληνικά) προβλέπει, πληροφορείται, σχεδιάζει και ενεργεί.
Δεν περιμένει τις εξελίξεις, τις προλαβαίνει. Τυχαία γίνονται οι παραγγελίες στα ναυπηγεία; Όταν βλέπεις παραγγελίες, περιμένεις άνοιγμα της αγοράς. Η μαγική λέξη «ευκαιρία», την οποία η σύγχρονη πολιτική μάλλον αγνοεί, για τη ναυτιλία είναι οδηγός και κανόνας. Στην πολιτική οι ευκαιρίες δεν είναι ίσως τόσο πολλές. Το θέμα, όμως, βρίσκεται στο να τις εντοπίσεις και να τις αρπάξεις από τα μαλλιά.
Δεν γνωρίζω αν και πόσο οι Έλληνες πολιτικοί ζητούν τη συμβουλή των ανθρώπων της ναυτιλίας, αλλά πιστεύω ότι κάτι έχουν να κερδίσουν. Μια μικρή χώρα, όπως η Ελλάδα, η οποία έχει την τύχη να είναι πολίτες της μερικοί από τους μεγαλύτερους πλοιοκτήτες του κόσμου, οφείλει να ρωτά και να μαθαίνει.
Καλές είναι οι φρεγάτες, καλοί είναι οι εξοπλισμοί και ορθώς η χώρα θωρακίζεται, διότι δεν έχουμε και τους καλύτερους γείτονες. Όταν, όμως, διαθέτεις τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο, όταν δικοί σου άνθρωποι διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στον χώρο του παγκοσμίου εμπορίου, έχεις, αυτομάτως, μερικούς από τους πιο σοβαρούς και πολύτιμους συμβούλους.
Οι καιροί είναι δύσκολοι. Το βλέπουμε κάθε μέρα. Και στους δύσκολους καιρούς οι πρώτοι που αντιλαμβάνονται τις αλλαγές είναι οι καπεταναίοι...
*Δημοσιογράφος, διευθυντής του περιοδικού Shipping International
(από την εφημερίδα "ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ")