Όπως αναφέρει το Reuters, oι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 1,9%, με την ισχυρότερη ανάπτυξη να προέρχεται από τα plug-in υβριδικά οχήματα και τα αυτοκίνητα που κινούνται με εναλλακτικά καύσιμα, σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη έχουν μειωθεί για πέντε συνεχόμενους μήνες, καθώς οι πελάτες στρέφονται σε φθηνότερα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, διαμαρτύρονται για την πολιτική του Διευθύνοντος Συμβούλου της Tesla, Έλον Μασκ.
Το μερίδιο αγοράς της Tesla στην Ευρώπη μειώθηκε σε μόλις 1,2% τον Μάιο από 1,8% πριν από ένα χρόνο.
Το νέο Model Y έχει ως στόχο να ανανεώσει την γερασμένη γκάμα μοντέλων της εταιρείας, καθώς οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες και οι Κινέζοι ανταγωνιστές λανσάρουν ηλεκτρικά οχήματα με ταχύ ρυθμό εν μέσω εμπορικών εντάσεων.
Οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων τον Μάιο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τη Βρετανία και την Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών αυξήθηκαν στα 1,11 εκατομμύρια οχήματα, μετά από πτώση 0,3% τον Απρίλιο, σύμφωνα με στοιχεία της ACEA.
Οι ταξινομήσεις της κινεζικής κρατικής SAIC Motor και της γερμανικής BMW αυξήθηκαν κατά 22,5% και 5,6% αντίστοιχα, ενώ μειώθηκαν κατά 23% στην ιαπωνική Mazda.
Μόνο στην ΕΕ, οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν μειωθεί κατά 0,6% μέχρι στιγμής φέτος.
Αυτό συμβαίνει παρά την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, με τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία (BEV), plug-in υβριδικών (PHEV) και υβριδικών-ηλεκτρικών (HEV) αυτοκινήτων να αυξάνονται κατά 26,1%, 15% και 19,8% αντίστοιχα.
Οι πωλήσεις BEV, HEV και PHEV στην ΕΕ αντιπροσώπευαν συνολικά το 58,9% των ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων τον Μάιο, από 48,9% τον Μάιο του 2024.
Μεταξύ των μεγαλύτερων αγορών της ΕΕ, οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ισπανία και τη Γερμανία αυξήθηκαν κατά 18,6% και 1,2% αντίστοιχα, ενώ στη Γαλλία και την Ιταλία μειώθηκαν κατά 12,3% και 0,1%.
Στη Βρετανία, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 1,6%.