Η κρατική Egyptian Natural Gas Holding (EGAS), που διαχειρίζεται έργα φυσικού αερίου στην Αίγυπτο, και η νορβηγική Höegh Evi, που εξειδικεύεται στις θαλάσσιες ενεργειακές υποδομές, υπέγραψαν μία συμφωνία για την κατασκευή ενός νέου FSRU. Πιο συγκεκριμένα, το υγραεριοφόρο Hoegh Gandria θα καταπλεύσει το λιμάνι Ain Sokhna, το οποίο βρίσκεται νότιο της Διώρυγας του Σουέζ. Εκεί θα ξεκινήσουν οι διαδικασίες μετατροπής του Hoegh Gandria σε πλωτό τερματικό αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το νέο FSRU θα μπορεί να διοχετεύσει ως και 1000 εκατομμύρια κυβικά πόδια φυσικού αερίου την ημέρα.
Η νέα μονάδα αναμένεται να λειτουργήσει εντός της επόμενης διετίας, με το συμβόλαιο να έχει δεκαετή διάρκεια. Το Hoegh Gandria ουσιαστικά θα αντικαταστήσει το Hoegh Galleon, της ίδιας εταιρείας, το οποίο είχε καταφτάσει εκτάκτως στην Αίγυπτο το 2024. Οι αιγυπτιακές αρχές είχαν αναγκαστεί να χρησιμοποιήσουν εκείνο το FSRU προκειμένου να καλύψουν τις ενεργειακές ανάγκες της χώρας, η οποία πέρασε ξαφνικά από τις εξαγωγές στις εισαγωγές καυσίμων. Με τη σειρά του, το Hoegh Galleon θα μεταβεί στο λιμάνι Kembla της Αυστραλίας μόλις ολοκληρώσει τη λειτουργία του στην Αίγυπτο.
Η θέση της νέας υποδομής καταδεικνύει τον σχεδιασμό της Αιγύπτου. Ένας από τους πιθανότερους προμηθευτές LNG της χώρας θα είναι το Κατάρ, ο πάλαι ποτέ πολέμιος του καθεστώτος Σίσι. Παράλληλα, δεν αποκλείονται άλλοι προμηθευτές από τον Περσικό Κόλπο ή ακόμα και τον Ινδο-Ειρηνικό. Σε κάθε περίπτωση, φαίνεται πως η Αίγυπτος θα δυσκολευτεί να αντιστρέψει την τρέχουσα ισορροπία στην ενεργειακή αγορά της, παραμένοντας εισαγωγέας και όχι εξαγωγέας καυσίμων.