Οι οικονομικοί θεσμοί μπορούν να αποφασίζουν ανεξάρτητα τα ανώτερα όρια της οροφής για τις αναλογίες χορήγησης δανείων για βενζινοκίνητα οχήματα προσωπικής χρήσης, αλλά και για τις αγορές οχημάτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας (NEV), σύμφωνα με ένα σχέδιο που εκπονήθηκε από την Κεντρική Τράπεζα της Κίνας, αλλά και από την Εθνική Ρυθμιστική Αρχή της Κίνας για την Οικονομία (NFRA).
Κατά την τρέχουσα περίοδο, η οροφή των δανείων για την αγορά βενζινοκίνητων οχημάτων προσωπικής χρήσης, αλλά και για τις αγορές οχημάτων τεχνολογίας NEV καταγράφεται σε ποσοστά 80% και 85% αντίστοιχα.
Οι αναλογίες για τους δύο τύπους οχημάτων είναι ενδεχόμενο ότι θα αυξηθούν στο 100% μετά την αναπροσαρμογή, σύμφωνα με πηγές της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κίνα.