Τους λόγους για τους οποίους τα Ελληνικά
Ταχυδρομεία αποφάσισαν να εισέλθουν στην αγορά των υπηρεσιών παροχής
ενέργειας παρέθεσε, σε σημερινή συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα, ο διευθύνων
σύμβουλος των ΕΛΤΑ Κωστής Μελαχροινός. Ανακοίνωσε ακόμη τη συμφωνία συνεργασίας με τα κινεζικά ταχυδρομεία (China Post)
για τη διακίνηση στην Ευρώπη δεμάτων και μικροδεμάτων ομόλογων
εταιρειών και σημείωσε ότι η αναδιοργάνωση της εταιρείας θα συνεχιστεί
και κατά την φετινή χρονιά.
Επίσης γνωστοποίησε ότι τα ΕΛΤΑ
θα μετατραπούν σε εταιρεία courier-logistics και προς την κατεύθυνση
αυτή θα υποβάλουν προσφορά σε κοινοπραξία με άλλο σχήμα για το
εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο. Εκτίμησε ότι από τις νέες
δραστηριότητες τα ΕΛΤΑ θα έχουν εισροές, μέσα στην επόμενη πενταετία,
ύψους 300 εκατ. ευρώ.
Αναλυτικά ανέφερε τα εξής:
Για την αγορά ενέργειας
Όπως έκανε γνωστό ο κ. Μελαχροινός, ο φάκελος για την παροχή υπηρεσιών
παροχής ενέργειας 350MW υποβλήθηκε το Δεκέμβριο για αδειοδότηση στη
ΡΑΕ.
"Τα ΕΛΤΑ μπαίνουν στην αγορά ενέργειας
διότι μπορούν, όπου δεν υπάρχει απαγόρευση εμείς θα είμαστε παρόντες,
υποστηρίζοντας την επίτευξη του στόχου για μεταφορά πελατολογίου της ΔΕΗ
και καλύπτοντας κενά που η αμιγώς ιδιωτική αγορά δεν μπορεί να καλύψει.
Βρισκόμαστε σε όλα τα σημεία της Ελλάδας και στόχος μας σε αυτή την
αγορά, όπου για πρώτη φορά εμφανίζεται ταχυδρομική εταιρεία, είναι τα
οφέλη για τον καταναλωτή. Το ακριβές μίγμα του προϊόντος που θα
προσφέρουν τα ΕΛΤΑ θα ανακοινωθεί σύντομα", ανέφερε.
Και πρόσθεσε ότι τα ΕΛΤΑ θα απευθυνθούν
στους καταναλωτές –πελάτες της χαμηλής τάσης πανελλαδικά. "Υπό αυτή την
έννοια αποφεύγεται η εκχώρηση μιας ολόκληρης περιοχής ή μεγάλης
κατηγορίας πελατών συγκεκριμένης κατανάλωσης. Την ίδια στιγμή, θα
υπάρχει η βεβαιότητα στους πελάτες μας ότι τα ΕΛΤΑ, στους τρεις αιώνες
που δραστηριοποιούνται, δεν πρόκειται να εξαφανιστούν. Η βεβαιότητα ότι η
αμοιβή που θα δίνουν για το προϊόν που θα αγοράζουν, σε καμία περίπτωση
δεν πρόκειται να είναι ούτε κατά διάνοια αντικείμενο, άλλου τύπου
χειρισμών από αυτούς που είδαμε στο παρελθόν. Τα ΕΛΤΑ δεν είναι
κερδοσκόπος που εμφανίζεται ως κομήτης έως ότου εξορθολογιστούν τα
περιθώρια κέρδους αυτής της αγοράς, αλλά με την συμμετοχή του δημοσίου
ως βασικού μετόχου η όποια κερδοφορία θα επιστρέψει στους πολίτες",
τόνισε.
Για την συνεργασία με την China Post
Όπως ο ίδιος έκανε γνωστό, στις νέες συμφωνίες των ΕΛΤΑ περιλαμβάνεται η
διακίνηση στην Ευρώπη δεμάτων και μικροδεμάτων ομόλογων εταιρειών για
δικαίωμα ταχυδρομικού έργου υπό την αιγίδα της China Post. Τα δέματα,
δηλαδή, θα παραδίδονται στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος και θα διακινούνται
στον ευρωπαϊκό χώρο.
"Οι συμφωνίες έχουν υπογραφεί και
αναμένουμε την έναρξη υλοποίησής τους που είναι σε συνάρτηση με τις
εξελίξεις στην Κίνα και τις συνολικές επενδύσεις της χώρας στην Ελλάδα",
σημείωσε.