«Μόνη λύση για τη μείωση του ενεργειακού κόστους είναι η υποβρύχια διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα», τόνισε την Πέμπτη ο υπουργός ΠΑΠΕΝ, Παναγιώτης Λαφαζάνης, μιλώντας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.
Ο κ. Λαφαζάνης αναφέρθηκε με θετικά λόγια για τα έργα διασύνδεσης, τόσο των Κυκλάδων που είναι σε εξέλιξη, όσο και της Κρήτης που αναζητούνται πόροι για να υλοποιηθεί.
«Κοιτάζουμε προς την κατεύθυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να εξευρεθούν πόροι», είπε.
Σημειώνεται ότι το κόστος της ηλεκτροδότησης της Κρήτης με μαζούτ και ντίζελ ανέρχεται σε 400 εκατ. ευρώ ετησίως, περίπου, ποσό που πληρώνεται από τους λογαριασμούς των καταναλωτών μέσω των ΥΚΩ
Η Κρήτη έχει σοβαρό πρόβλημα κάλυψης των αναγκών της και κινδυνεύει κάθε χρόνο με προβλήματα, όπως συνέβη στην περίπτωση της Σαντορίνης, ενώ υπάρχει επίσης και περιβαλλοντικό πρόβλημα, καθώς οι μονάδες του νησιού είναι ρυπογόνες και δεν υπάρχει δυνατότητα αξιοποίησης του διαθέσιμου δυναμικού ΑΠΕ
Τεχνικά, η διασύνδεση μπορεί να επιτευχθεί, αφού αντίστοιχα έργα υπάρχουν και σε άλλες περιοχές, όπως στην Ιταλία όπου έχει δισυνδεθεί η Σαρδηνία με το μήκος του καλωδίου να φτάνει τα 420 χιλιόμετρα, την ισχύ τα 1.000 MW και το κόστος τα 730 εκατ. ευρώ.
Στην Κρήτη, αντίστοιχα, το εκτιμώμενο κόστος είναι 850 εκατ. ευρώ για ισχύ 1.000 MW και μήκος καλωδίου 380 χιλιομέτρων.
Σύμφωνα και με τις εκτιμήσεις του ΑΔΜΗΕ, για την ολοκλήρωση και λειτουργία του πρώτου καλωδίου απαιτούνται 3,5 έτη και επιπλέον 18 μήνες για την ολοκλήρωση του δεύτερου καλωδίου.
Με την υποβρύχια διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα εκτιμάται ότι επιλύεται το πρόβλημα της ηλεκτρικής κάλυψης της Κρήτης, με παράλληλη μείωση του κόστους των λογαριασμών ρεύματος για όλους τους καταναλωτές (μείωση των ΥΚΩ) και την αξιοποίηση του ανεκμετάλλευτου δυναμικού των ΑΠΕ.