Η επένδυση 205 εκατομμυρίων ευρώ στην παραγωγή μπαταριών υπογραμμίζει τη στρατηγική σημασία του εργοστασίου της Skoda στη Μλάντα Μπόλεσλαβ και υποστηρίζει συνέργειες εντός του πυρήνα του ομίλου.
Η ενίσχυση της ευρωπαϊκής αλυσίδας αξίας μπαταριών συμβάλλει στην εξασφάλιση σταθερής προμήθειας συστημάτων μπαταριών για μοντέλα διαφόρων μαρκών του ομίλου.
Κατασκευασμένη σε λιγότερο από ένα χρόνο, η νέα αίθουσα παραγωγής 55.000 τ.μ. μπορεί να συναρμολογήσει ένα σύστημα μπαταριών κάθε 60 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας παραγωγή άνω των 1.100 μονάδων την ημέρα και έως 335.000 ετησίως.
Στην τελετή έναρξης παρευρέθηκαν ο Τσέχος πρωθυπουργός Andrej Babiš και ο Υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Karel Havlíček.
Το ΑΠΕ-ΜΠΕ παρακολούθησε τα εγκαίνια του εργοστασίου στη Μλάντα Μπόλεσλαβ, της Τσεχίας καθώς και την συναρμολόγηση των μπαταριών.
Η Skoda επενδύει 205 εκατομμύρια ευρώ στην επέκταση της παραγωγής μπαταριών στη Μλάντα Μπόλεσλαβ, καθιστώντας την τον μεγαλύτερο παραγωγό συστημάτων μπαταριών BEV στον όμιλο Volkswagen.
Αυτό το άνοιγμα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής μπαταριών του ομίλου Volkswagen, η οποία εξισορροπεί την εσωτερική και την προμήθεια κυψελών και συστημάτων μπαταριών από τρίτους, με στόχο την επίτευξη μέγιστης ευελιξίας και συνεχούς πρόσβασης σε καινοτομίες, τεχνολογίες και αλυσίδες εφοδιασμού.
Ταυτόχρονα, το κύριο εργοστάσιο της Skoda είναι πλέον η πρώτη εγκατάσταση του ομίλου Volkswagen στην Ευρώπη που παράγει συστήματα μπαταριών cell-to-packγια χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα μεγάλου όγκου.
Η ημερήσια παραγωγή άνω των 1.100 συστημάτων μπαταριών cell-to-pack και έως 335.000 μονάδων ετησίως θα επιταχύνει την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών σε στενή συνεργασία με το Κέντρο Αριστείας Μπαταριών του ομίλου Volkswagen.
«Με αυτήν την επένδυση, η Skoda γίνεται ο μεγαλύτερος παραγωγός συστημάτων μπαταριών BEV εντός του ομίλου Volkswagen και κεντρικός πυλώνας της στρατηγικής μας για την ηλεκτροκίνηση. Το εργοστάσιο στο λειτουργεί σε πραγματική βιομηχανική κλίμακα και ενισχύει την ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας μπαταριών. Η τεχνογνωσία, η αποτελεσματικότητα και το μοναδικό πνεύμα της Skoda την καθιστούν βασικό μοχλό του βασικού μετασχηματισμού του ομίλου μας.»
Thomas Schäfer, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen
«Αυτό σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για την Skoda Auto και τη δέσμευσή μας για την απαλλαγή ολόκληρης της αλυσίδας αξίας από τις εκπομπές άνθρακα. Η μείωση των εκπομπών υπερβαίνει κατά πολύ το ίδιο το όχημα - περιλαμβάνει την προμήθεια, την παραγωγή και τη χρήση ενέργειας. Με το άνοιγμα της νέας γραμμής συναρμολόγησης συστημάτων μπαταριών, εντοπίζουμε την παραγωγή μπαταριών σε κλίμακα, ενισχύοντας μια πιο ανθεκτική και ανταγωνιστική ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας και καθιστώντας την ηλεκτρική κινητικότητα πιο προσιτή. Ως μέρος του BrandGroup Core, είμαστε περήφανοι που συνεισφέρουμε τη βιομηχανική μας δύναμη και την τεχνογνωσία μας σε μια ισχυρή συμμαχία εμπορικών σημάτων μαζικής παραγωγής που διαμορφώνουν το μέλλον της βιώσιμης κινητικότητας. Είμαστε ευγνώμονες στον όμιλο Volkswagen για την εμπιστοσύνη που μας δείχνει να παραδίδουμε έως και 335.000 συστήματα μπαταριών ετησίως για ηλεκτροκίνητα συστήματα κίνησης σε ολόκληρο τον ομιλο. Ταυτόχρονα, διπλασιάζουμε το χαρτοφυλάκιο Skoda BEV και μετατρέπουμε τις εγκαταστάσεις μας σε πιο πράσινη ενέργεια, συμπεριλαμβανομένης της μετατροπής του κεντρικού μας σταθμού παραγωγής ενέργειας από άνθρακα σε βιομάζα, η οποία θα μειώσει τις εκπομπές κατά περίπου 274.000 τόνους CO₂ έως το 2027. Αναπτύσσοντας τεχνογνωσία στην παραγωγή μπαταριών μεγάλου όγκου και επιταχύνοντας την ηλεκτροκίνηση, αναλαμβάνουμε την ευθύνη να συμβάλλουμε σε ένα βιώσιμο μέλλον για την ŠkodaAuto, την τσεχική Δημοκρατίας και της Ευρώπης στο σύνολό της.
Klaus Zellmer, Διευθύνων Σύμβουλος της Skoda Auto
«Έχοντας παράγει περίπου 1,4 εκατομμύρια συστήματα μπαταριών στη Μλάντα Μπόλεσλαβ από το 2019, η έναρξη της παραγωγής συστημάτων μπαταριών από κυψέλη σε συσκευασία στη Μλάντα Μπόλεσλαβ αποτελεί το επόμενο βήμα για την ενσωμάτωση ενός σημαντικού μέρους της παραγωγικής διαδικασίας εσωτερικά. Περίπου το 84% αυτοματοποίησης, 131 βιομηχανικά ρομπότ και χρόνος κύκλου 60 δευτερολέπτων ανά σύστημα μπαταριών εξασφαλίζουν υψηλή ημερήσια απόδοση σταθερά υψηλής ποιότητας. Βοηθάμε στην εξασφάλιση της προμήθειας συστημάτων μπαταριών τελευταίας τεχνολογίας «κατασκευασμένων στην Ευρώπη» για μοντέλα μαζικής παραγωγής σε όλο τον πυρήνα του ομίλου εμπορικών σημάτων. Αυτή είναι μια ισχυρή αναγνώριση της προσπάθειας και της εμπειρογνωμοσύνης της ομάδας μας και μια μακροπρόθεσμη δέσμευση προς την Τσεχική Δημοκρατία ως ευρωπαϊκό κόμβο για την αυτοκινητοβιομηχανία.»
Αντρέας Ντικ, Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου της Skoda Auto για την Παραγωγή και την Logistics
Τα σημερινά εγκαίνια ενισχύουν τόσο τον ρόλο της Skoda ως κατασκευαστή εξαρτημάτων εντός του πυρήνα του ομίλου μάρκας όσο και τη θέση της Τσεχικής Δημοκρατίας ως τόπου κατασκευής αυτοκινήτων, με την Skoda να αποτελεί βασικό μοχλό της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη.
Η Μλάντα Μπόλεσλαβ γίνεται η πρώτη μονάδα του ομίλου Volkswagen στην Ευρώπη που παράγει συστήματα μπαταριών cell-to-pack.
Με αυτήν την επέκταση, η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία γίνεται ο μεγαλύτερος παραγωγός συστημάτων μπαταριών BEV στον όμιλο Volkswagen και ένας σημαντικός μοχλός της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη. Η μπαταρία cell-to-pack που παράγεται στη νέα μονάδα παραγωγής μπαταριών έχει σχεδιαστεί για χρήση σε μοντέλα BEV μεγάλου όγκου και ξεχωρίζει για την ανθεκτικότητα, την απλοποιημένη κατασκευή και την οικονομική αποδοτικότητά της.
Αναθέτοντας πλήρως τη διαδικασία «από κυψέλη σε συσκευασία», χρησιμοποιώντας τυποποιημένα κυψέλες και υιοθετώντας τη χημεία LFP, μεταξύ άλλων μέτρων, η Skoda πέτυχε μείωση 30% στο κόστος των μπαταριών σε σύγκριση με τις τρέχουσες μπαταρίες MEB.
Η Skoda θα παράγει περισσότερα από 1.100 συστήματα μπαταριών cell-to-pack την ημέρα και έως 335.000 μονάδες ετησίως για μοντέλα και οχήματα Skoda από άλλες μάρκες του ομίλου σε διάφορους τομείς. Το Κέντρο Αριστείας Μπαταριών, το οποίο είναι υπεύθυνο για την ανάπτυξη και τη βιομηχανοποίηση συστημάτων μπαταριών εντός του Volkswagen Group Technology, συνεργάζεται στενά με τον Τσέχο κατασκευαστή αυτοκινήτων και άλλες μάρκες για να εντοπίσει την αλυσίδα αξίας των μπαταριών στην Ευρώπη, ενισχύοντας τον έλεγχο του ομίλου Volkswagen σε ένα βασικό εξάρτημα. Η επέκταση υπογραμμίζει περαιτέρω τον σημαντικό ρόλο της Skoda ως αξιόπιστου κατασκευαστή εξαρτημάτων εντός του Brand Group Core και, στο μέλλον, θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει έως και 200.000 ηλεκτρικά οχήματα ετησίως στο κύριο εργοστάσιό της.
Σαφής δέσμευση στην Τσεχική Δημοκρατία ως τόπο παραγωγής αυτοκινήτων. Η Skoda Auto επενδύει 205 εκατομμύρια ευρώ στις νέες εγκαταστάσεις 55.000 τ.μ., οι οποίες κατασκευάστηκαν σε λιγότερο από ένα χρόνο. Η αίθουσα παραγωγής, με χρόνο κύκλου 60 δευτερολέπτων, διαθέτει ποσοστό αυτοματοποίησης 84% και 131 ρομπότ, και χρησιμεύει επίσης ως κέντρο δεξιοτήτων. Εισάγει καινοτόμες τεχνικές κατασκευής που καλύπτουν ολόκληρη τη διαδικασία, από τον χειρισμό και την προετοιμασία των κυψελών έως τη στοίβαξη, τη συγκόλληση ακριβείας και την τελική συναρμολόγηση.
Οι ομάδες παραγωγής της Skoda Auto έχουν αποκτήσει σημαντική επιχειρησιακή εμπειρία στην κατασκευή μπαταριών από το 2019, όταν ο κατασκευαστής αυτοκινήτων άρχισε να παράγει συστήματα μπαταριών για τα ηλεκτροκίνητα οχήματά του και για μοντέλα άλλων μαρκών του ομίλου Volkswagen. Η επέκταση αντικατοπτρίζει και αναγνωρίζει τις αποδεδειγμένες δεξιότητες και την εμπειρία του εργατικού δυναμικού: η εταιρεία έχει επανεκπαιδεύσει ή προσλάβει πρόσφατα 600 άτομα για νέα προσόντα και ρόλους. Αυτό υπογραμμίζει τη συμβολή της Skoda στη διαμόρφωση του μετασχηματισμού με υπευθυνότητα και στη διασφάλιση της θέσης της Τσεχικής Δημοκρατίας ως ευρωπαϊκού κόμβου κατασκευής αυτοκινήτων μακροπρόθεσμα.
Διπλασιάζοντας τη γκάμα BEV, προσιτή κινητικότητα εισαγωγικού επιπέδου και μεγαλύτερη ελευθερία επιλογής.
Το 2025, η Skoda υπερδιπλασίασε τις παραδόσεις BEV και έγινε η τέταρτη μάρκα BEV με τις καλύτερες πωλήσεις στην βασική της αγορά, την Ευρώπη. Αυτή η πρόοδος οφείλεται κυρίως στο Elroq, το οποίο κατατάχθηκε ως το δεύτερο μοντέλο BEV με τις καλύτερες πωλήσεις στην περιοχή.
Ανακοινώθηκε ότι το 2026, η εταιρεία θα επιταχύνει περαιτέρω την ηλεκτροκίνηση διπλασιάζοντας το πλήρως ηλεκτρικό της χαρτοφυλάκιο: το Epiq θα φέρει την προσιτή ηλεκτροκίνηση στην εισαγωγική κατηγορία, ενώ το Peaq θα ολοκληρώσει το ανώτερο άκρο της ηλεκτρικής γκάμας, δίνοντας στους αγοραστές ακόμη μεγαλύτερη ελευθερία επιλογής σε όλες τις κατηγορίες.