τη συνολική ικανότητα της εγκατάστασης στα 56 εκατ. κυβικά μέτρα την ημέρα.
Αναβάθμιση FSRU για την κάλυψη της χειμερινής ζήτησης
Ο υπουργός τόνισε ότι η κίνηση αυτή αποσκοπεί στην περαιτέρω ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Τουρκίας, ιδίως κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν η ζήτηση φυσικού αερίου αυξάνεται σημαντικά σε βασικές επαρχίες της περιοχής.
«Η συγκεκριμένη εγκατάσταση καλύπτει σήμερα τις χειμερινές ανάγκες φυσικού αερίου περίπου 17 επαρχιών, μεταξύ των οποίων το Χατάι και το Οσμάνιγιε», δήλωσε, σημειώνοντας ότι ο υφιστάμενος τερματικός σταθμός έχει διαχειριστεί μεταφορτώσεις από περίπου 140 πλοία LNG τα τελευταία οκτώ χρόνια.
Οι μηχανικές και τεχνικές εργασίες για τη νέα μονάδα FSRU βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη. Με την ολοκλήρωσή τους, η κρατική ενεργειακή εταιρεία BOTAŞ θα αναλάβει την ενσωμάτωσή της στο εθνικό σύστημα τροφοδοσίας.
Νέος τερματικός σταθμός για αύξηση της δυναμικότητας LNG της Τουρκίας
Παράλληλα με την επέκταση στο Ντορτιόλ, η Τουρκία σχεδιάζει τη δημιουργία ακόμη ενός τερματικού σταθμού FSRU κατά μήκος των μεσογειακών ακτών, στην περιοχή μεταξύ Γκαζίπασα και Ανάμουρ.
Σύμφωνα με τον υπουργό, η νέα αυτή εγκατάσταση θα συμβάλει περαιτέρω στη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου, επιτρέποντας στις εισαγωγές LNG να καλύπτουν μεγαλύτερο μέρος της εθνικής ζήτησης.
Σήμερα, η Τουρκία καλύπτει σημαντικό ποσοστό των αναγκών της σε φυσικό αέριο μέσω αγωγών από γειτονικές χώρες, καθώς και από την εγχώρια παραγωγή στο κοίτασμα Sakarya στη Μαύρη Θάλασσα.
Ωστόσο, οι εισαγωγές LNG έχουν εξελιχθεί σε βασικό πυλώνα της ενεργειακής στρατηγικής της χώρας, λόγω της ευελιξίας στις τιμές και της διαφοροποίησης της προσφοράς.
«Οι υποδομές LNG που διαθέτουμε πλέον μάς επιτρέπουν να αποκτούμε φυσικό αέριο σε πιο ανταγωνιστικές τιμές, ενισχύοντας τόσο τη σταθερότητα των τιμών όσο και την ασφάλεια εφοδιασμού», ανέφερε ο Μπαϊρακτάρ.
Η κυβέρνηση στοχεύει στην αύξηση της δυναμικότητας εισαγωγών LNG από 160 εκατ. σε 200 εκατ. κυβικά μέτρα ημερησίως μέσα στα επόμενα δύο χρόνια — όγκος που θα αντιστοιχεί σχεδόν στο 50% της συνολικής ημερήσιας κατανάλωσης της Τουρκίας.
Η επέκταση αυτή βασίζεται στο ήδη εκτεταμένο δίκτυο LNG της χώρας, το οποίο περιλαμβάνει πέντε τερματικούς σταθμούς (δύο χερσαίους και τρεις FSRU), ενισχύοντας την ευελιξία του συστήματος και μειώνοντας την εξάρτηση από τις εισαγωγές μέσω αγωγών.