Το κράτος θα καταβάλλει μεταξύ 1.500 και 6.000 ευρώ (1.700-7.000 δολάρια) ανά αγορά οχήματος, σύμφωνα με το υπουργείο, σε μια προσπάθεια του Βερολίνου να αναζωογονήσει τις υποτονικές πωλήσεις μιας από τις βασικές βιομηχανίες της χώρας. Μια περίληψη του προγράμματος είχε προηγουμένως δημοσιεύσει η εφημερίδα Bild την Παρασκευή.
Η επέκταση αυτονομίας είναι μια ενσωματωμένη γεννήτρια που τροφοδοτείται από έναν μικρό κινητήρα καύσης για την επαναφόρτιση της κύριας μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος.
Το Βερολίνο έχει διαθέσει 3 δισεκατομμύρια ευρώ (3,5 δισεκατομμύρια δολάρια) για το πρόγραμμα, το οποίο πιθανότατα θα καλύψει 800.000 επιδοτούμενα οχήματα μέχρι το 2029, ανέφερε το υπουργείο, προσθέτοντας ότι οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν αναδρομικά για νέες ταξινομήσεις από την 1η Ιανουαρίου.
Τα εισαγόμενα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που κατασκευάζονται στον κύριο ανταγωνιστή της Γερμανίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, την Κίνα, δεν θα αποκλειστούν από το πρόγραμμα οικονομικής στήριξης, δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος Κάρστεν Σνάιντερ κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.
«Θα ανταποκριθούμε στην πρόκληση του ανταγωνισμού και δεν επιβάλλουμε όρια σε αυτό το θέμα», είπε, προσθέτοντας ότι οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες διαθέτουν μια ισχυρή προσφορά προϊόντων.