«Όταν εξετάζουμε τη ζήτηση των ευρωπαίων καταναλωτών, το τμήμα των υβριδικών οχημάτων με δυνατότητα φόρτισης εξακολουθεί να έχει υψηλό μερίδιο», δήλωσε ο Lothar Schupet, αναπληρωτής επικεφαλής των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων της Zeekr, κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτων στις Βρυξέλλες. Ο Schupet πρόσθεσε ότι η θυγατρική της κινεζικής Geely διερευνά τη ζήτηση των καταναλωτών για υβριδικά οχήματα με δυνατότητα φόρτισης (PHEV) και θα λάβει απόφαση σε λίγους μήνες.
Η πώληση μοντέλων PHEV θα βοηθούσε τη Zeekr να αποφύγει τους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής. Τον Δεκέμβριο, η ΕΕ υπαναχώρησε από την απαγόρευση των αυτοκινήτων με ορυκτά καύσιμα που θα τεθεί σε ισχύ το 2035, πράγμα που σημαίνει ότι τα PHEV— τα οποία διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά μπορούν να διανύσουν κάποια απόσταση με την ισχύ της μπαταρίας— μπορούν να πωλούνται στην Ευρώπη για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως.
Η Zeekr πωλεί επί του παρόντος σε 12 ευρωπαϊκές αγορές και ξεκίνησε τη δραστηριότητά της στη Γερμανία τον Δεκέμβριο, ενώ σε ορισμένες αγορές πωλεί απευθείας στους καταναλωτές. Εκτός από την προσθήκη νέων σημαντικών αγορών, η Zeekr θα τριπλασιάσει το δίκτυο των ευρωπαίων αντιπροσώπων της, από 30 σήμερα σε περίπου 100 φέτος, σύμφωνα με τον Schupet.
Η Geely εξαγόρασε την Zeekr πέρσι. Στην Κίνα, η Zeekr θεωρείται συχνά ως το καλύτερο περιουσιακό στοιχείο της Geely λόγω των ισχυρών πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας. Η εταιρεία έχει ήδη λανσάρει plug-in υβριδικές εκδόσεις ορισμένων μοντέλων στην κινεζική αγορά, τη μεγαλύτερη στον κόσμο.
Η μάρκα λανσαρίστηκε στην Ευρώπη πριν από δύο χρόνια περίπου και μέχρι στιγμής έχει σημειώσει μέτριες πωλήσεις, αλλά ο Schupet δήλωσε ότι η Zeekr στοχεύει να αναπτυχθεί και να γίνει «σημαντικός παίκτης στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας υψηλής ποιότητας».