Κατά το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους, η εταιρεία πούλησε, αριθμός ρεκόρ, 5,27 εκατομμυρίων οχημάτων, αυξημένος κατά 5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024. Αυτοί οι αριθμοί περιλαμβάνουν την πολυτελή μάρκα Lexus.
Η Toyota δήλωσε ότι η «ισχυρή ζήτηση από πελάτες σε όλο τον κόσμο» οδήγησε σε υψηλότερες πωλήσεις, ιδιαίτερα στην Ιαπωνία και τη Βόρεια Αμερική. Τα υβριδικά οχήματα οδήγησαν κυρίως στην ανάπτυξη, με υψηλότερη ζήτηση σε ανταγωνιστικές αγορές όπως η Βόρεια Αμερική και η Κίνα.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε 2,27 εκατομμύρια υβριδικά (HEV) τους πρώτους έξι μήνες του οικονομικού έτους 2026. Συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV), των plug-in υβριδικών (PHEV) και των ηλεκτρικών οχημάτων κυψελών καυσίμου (FCEV), το σύνολο των «ηλεκτροποιημένων» οχημάτων της Toyota αντιπροσώπευε το 47% των συνολικών πωλήσεών της.
Η Toyota δήλωσε ότι το νέο RAV4, το best-seller όχημά της παγκοσμίως, σημειώνει ανάπτυξη ως το πρώτο που υιοθετεί την πλατφόρμα Arene, η οποία βασίζεται στο λογισμικό.
Όπως οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota δέχτηκε πλήγμα από τους δασμούς αυτοκινήτων των ΗΠΑ. Η εταιρεία αναμένει ότι ο δασμός 15% θα κοστίσει επιπλέον 1,45 τρισεκατομμύρια γιεν (9,4 δισεκατομμύρια δολάρια) κατά το οικονομικό έτος.
Η Toyota αναμένει υψηλότερες πωλήσεις και τα μέτρα μείωσης του κόστους θα μετριάσουν το πλήγμα. Αύξησε τις προβλέψεις για τα λειτουργικά κέρδη για το οικονομικό έτος που λήγει στις 31 Μαρτίου 2026 στα 3,4 τρισεκατομμύρια γιεν (22 δισεκατομμύρια δολάρια). Αυτό είναι αυξημένο από τις προηγούμενες προβλέψεις της για 3,2 τρισεκατομμύρια γιεν (20,8 δισεκατομμύρια δολάρια), αλλά εξακολουθεί να αποτελεί μείωση 28% σε σύγκριση με το προηγούμενο οικονομικό έτος.
«Όσον αφορά τις πωλήσεις, αναμένουμε μια πολύ υγιή κατάσταση στο μέλλον», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της Toyota, Kenta Kon, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου με δημοσιογράφους την Τετάρτη (μέσω Automotive News ).