Μετά το τέλος του τριμήνου, η Lucid και ο μεγαλύτερος μέτοχός της, το Δημόσιο Ταμείο Επενδύσεων (PIF), συμφώνησαν να αυξήσουν τη διευκόλυνση δανείου με καθυστέρηση (DDTL) της εταιρείας από 750 εκατομμύρια δολάρια σε περίπου 2,0 δισεκατομμύρια δολάρια. Η διευκόλυνση παραμένει αχρησιμοποίητη. Με την επέκταση του DDTL, η συνολική ρευστότητα της Lucid στο τέλος του τριμήνου θα ήταν περίπου 5,5 δισεκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με την πραγματική συνολική ρευστότητα των 4,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Κατά τη διάρκεια του τριμήνου, η Lucid ανακοίνωσε μια στρατηγική συνεργασία με την NVIDIA για την από κοινού ανάπτυξη τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4 επόμενης γενιάς, προωθώντας τις δυνατότητές της σε οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό. Η εταιρεία παρέδωσε επίσης τα πρώτα οχήματα Lucid στην Nuro για ενσωμάτωση στον στόλο ρομποτικών ταξί της Uber, με μια αρχική κυκλοφορία στο Σαν Φρανσίσκο να έχει προγραμματιστεί για το 2026.
Επιπλέον, η Uber ολοκλήρωσε τη στρατηγική της επένδυση ύψους 300 εκατομμυρίων δολαρίων στη Lucid, ενισχύοντας τη συνεργασία τους στις ηλεκτρικές και αυτόνομες μεταφορές υψηλής ποιότητας. Η εταιρεία εφάρμοσε επίσης οργανωτικές αλλαγές που αποσκοπούν στην επιτάχυνση της ανάπτυξης, στον εξορθολογισμό της λήψης αποφάσεων και στην υποστήριξη της παγκόσμιας επέκτασης.
Ο προσωρινός Διευθύνων Σύμβουλος Marc Winterhoff δήλωσε ότι η Lucid διατήρησε «ισχυρή επιχειρησιακή δυναμική» καθ' όλη τη διάρκεια του τριμήνου, δίνοντας έμφαση στη συνεχή εστίαση στην αύξηση της παραγωγής και στην πρόοδο στις πρωτοβουλίες αυτονομίας και έξυπνης κινητικότητας. Ο οικονομικός διευθυντής Taoufiq Boussaid σημείωσε ότι η εταιρεία παραμένει επικεντρωμένη στη διαχείριση κόστους και την οικονομική πειθαρχία, με τη ρευστότητα να υποστηρίζεται από την διευρυμένη διευκόλυνση PIF.
Η Lucid συνεχίζει να παράγει και να συναρμολογεί οχήματα στις εγκαταστάσεις της στην Αριζόνα και τη Σαουδική Αραβία, συμπεριλαμβανομένου του Lucid Air και του επερχόμενου SUV Lucid Gravity.