άνοδο σχεδόν 4%, αλλά τελικά έκλεισε με άνοδο 1,9% στα 434,21 δολάρια, ξεπερνώντας το προηγούμενο υψηλό κλεισίματος του 2025, στα 428,22 δολάρια, που είχε σημειωθεί στις 15 Ιανουαρίου. Η μετοχή της Tesla είναι πλέον υψηλότερα σε εννέα από τις τελευταίες 10 συνεδριάσεις συναλλαγών.
Τον τελευταίο μήνα, οι μετοχές έχουν αυξηθεί πάνω από 30%, με πρόσφατα νέα όπως η αγορά μετοχών ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Έλον Μασκ την περασμένη εβδομάδα, η νέα πρόταση αποζημίωσης και τα σχέδια επέκτασης της Robotaxi πέρα από το Ώστιν του Τέξας, να ωθούν τις μετοχές υψηλότερα.
Η κινητήρια δύναμη του ανοδικού κλίματος σήμερα είναι μια νέα αύξηση τιμής-στόχου από τον αναλυτή της Piper Sandler, Αλεξάντερ Πότερ.
Ο Πότερ αύξησε την τιμή-στόχο του στα 500 δολάρια από 400 δολάρια μετά από επίσκεψη στην Κίνα, όπου ο αναλυτής ισχυρίστηκε ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονταν στην Tesla για καθοδήγηση σχετικά με την τεχνητή νοημοσύνη και την αυτόνομη οδήγηση.
Ο Πότερ ισχυρίστηκε σε συναντήσεις με κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων όπως η Xiaomi, η Li Auto και η Leapmotor ότι οι κινεζικές εταιρείες έχουν ξεπεράσει την Tesla όσον αφορά τη συναρμολόγηση, αλλά η Tesla προηγείται, όσον αφορά την κατασκευή μηχανημάτων και υποδομών με δυνατότητα τεχνητής νοημοσύνης.
«Όσον αφορά την τεχνητή νοημοσύνη στον «πραγματικό κόσμο», αυτές οι εταιρείες (οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων) στρέφονται στην Tesla για καθοδήγηση — όχι το αντίστροφο. Σύμφωνα με τα λόγια μιας εταιρείας, «χωρίς η Tesla να πάει από το 0 στο 1, δεν μπορούμε να πάμε από το 1 στο 100»», έγραψε ο Πότερ.
Ο Πότερ έγραψε ευνοϊκά για την εμπειρία της εταιρείας με την τελευταία έκδοση του FSD (πλήρως αυτόνομης οδήγησης) της Tesla και προβλέπει ρεκόρ πωλήσεων στο τρίτο τρίμηνο.
Και ενώ η εταιρεία έχει δεσμευτεί για επέκταση των ρομποτικών ταξί πέρα από τις τρέχουσες δοκιμές της στο Ώστιν, στη Νεβάδα, τη Φλόριντα, ακόμη και στην Καλιφόρνια, μια νέα έκθεση υποδηλώνει ότι η Tesla έχει πολύ δρόμο να διανύσει στη μεγαλύτερη πολιτεία της χώρας σε πληθυσμό.
Σύμφωνα με το Reuters, ενώ ο Musk ισχυρίστηκε ότι η εταιρεία θα επεκτείνει την υπηρεσία robotaxi στην περιοχή του κόλπου του Σαν Φρανσίσκο και ότι σύντομα θα «λάβει την κανονιστική άδεια για την έναρξη», η Tesla στην πραγματικότητα δεν είναι κοντά.
«Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είχε υποβάλει αίτηση για τις απαραίτητες άδειες, μια διαδικασία που μπορεί να διαρκέσει χρόνια δοκιμών υπό κρατική εποπτεία. Αντ' αυτού, σχεδίαζε προκαθορισμένα ταξίδια με οχήματα που οδηγούνται από ανθρώπους μόνο για τους επιβάτες που έλαβαν πρόσκληση. Και θα το έκανε αυτό βάσει άδειας που χρησιμοποιείται συνήθως για λιμουζίνες και δεν επιτρέπει την υπηρεσία μεταφοράς κατ' απαίτηση, σύμφωνα με κρατικούς αξιωματούχους», ανέφερε το ρεπορτάζ του Reuters.