Το έργο, στο οποίο συμμετέχει επίσης η Associated British Ports, λαμβάνει επιχορήγηση ύψους 1,1 εκατομμυρίου λιρών στο πλαίσιο του Διαγωνισμού Επίδειξης Καθαρής Ναυτιλίας της Κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου. Η εταιρεία επιλέχθηκε ως ένας από τους δικαιούχους στον πρόσφατα ολοκληρωμένο 6ο Γύρο του διαγωνισμού.
«Αυτό το έργο αποτελεί μια σημαντική στιγμή για τα λιμάνια και για το τοπίο της απαλλαγής από τον άνθρακα στη θάλασσα», δήλωσε ο Στυλιανός Παπαγεωργίου, Διευθύνων Σύμβουλος της lomarlabs, ενός ναυτιλιακού εργαστηρίου που υποστηρίζει επίσης την επέκταση της Seabound. «Ενσωματώνοντας τη δέσμευση άνθρακα και εκπομπών σε ένα κλιμακωτό σύστημα που βασίζεται σε φορτηγίδες, ανοίγουμε έναν πρακτικό δρόμο για καθαρότερες λιμενικές λειτουργίες χωρίς την αναβάθμιση πλοίων».
Το νέο έργο θα αποτελέσει την πρώτη ευκαιρία ενσωμάτωσης των δύο τεχνολογιών και ανάπτυξής τους στο λιμάνι του Σαουθάμπτον. Οι εταιρείες είχαν ανακοινώσει προηγουμένως το σχέδιό τους για την ανάπτυξη τριών φορτηγίδων δέσμευσης εκπομπών σε συνεργασία με την ABP και τώρα θα επεκτείνουν την προσπάθεια με την ενσωμάτωση της τεχνολογίας δέσμευσης άνθρακα.
Η STAX ξεκίνησε τη λειτουργία της στην Καλιφόρνια και κέρδισε την αναγνώριση του Συμβουλίου Αεροπορικών Πόρων της Καλιφόρνια, καθώς η πολιτεία κινήθηκε για να σταματήσει τις εκπομπές ρύπων από τα ελλιμενισμένα πλοία. Η STAX χρησιμοποιεί φορτηγίδες που τοποθετούνται κατά μήκος του πλοίου και καλύπτουν το χωνί, συγκρατώντας τις εκπομπές. Αφαιρεί έως και 99% των σωματιδίων και 95% των οξειδίων του αζώτου.
Οι αρθρωτές μονάδες δέσμευσης άνθρακα της Seabound, μεγέθους που ταιριάζει με τα τυπικά δοχεία των 20 ποδιών, θα ενσωματωθούν στο σύστημα δέσμευσης και ελέγχου εκπομπών της STAX που βασίζεται σε πλωτές πλωτές οδούς. Το καθαρό αέριο που προέρχεται από το σύστημα STAX θα ρέει στη συνέχεια στη συμπαγή μονάδα δέσμευσης της Seabound, η οποία απομονώνει και αποθηκεύει έως και 95% διοξειδίου του άνθρακα και 98% θείου (SO2), πριν απελευθερώσει καθαρισμένα καυσαέρια.
Το έργο καθιστά το Σαουθάμπτον ως το πρώτο λιμάνι του Ηνωμένου Βασιλείου που φιλοξενεί μια πλήρως ολοκληρωμένη λύση που καταγράφει τόσο τις εκπομπές CO2 όσο και τους ρύπους που πληρούν τα κριτήρια, συμπεριλαμβανομένων των οξειδίων του θείου (SO2;) και των οξειδίων του αζώτου (NO2;), ενώ τα πλοία είναι αγκυροβολημένα. Οι εταιρείες ισχυρίζονται ότι η λύση παρέχει στους ναυτιλιακούς φορείς μια άμεση, πρακτική οδό για την εκπλήρωση των αυστηρότερων περιβαλλοντικών κανονισμών και των απαιτήσεων απαλλαγής από τον άνθρακα, χωρίς να απαιτείται από τα πλοία ή τα λιμάνια να υποβληθούν σε ανακαινίσεις και δαπανηρές διαρθρωτικές αλλαγές.
Η ABP, ως ο μεγαλύτερος φορέας εκμετάλλευσης λιμένων στο Ηνωμένο Βασίλειο, υποστηρίζει τις προσπάθειες για την προώθηση των νέων τεχνολογιών. Το 2024, η εταιρεία ξεκίνησε το πρόγραμμα Energy Ventures Accelerator για να βοηθήσει μια ποικιλία καινοτόμων στον τομέα της καθαρής ενέργειας σε πρώιμο στάδιο. Εκτός από την παροχή υποστήριξης στις STAX και Seabound, άλλες πρωτοβουλίες που υποστηρίζονται από τον επιταχυντή περιλαμβάνουν την πρώτη επένδυση του Ηνωμένου Βασιλείου σε εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας από την ξηρά σε κλίμακα που αναπτύσσονται για το λιμάνι του Σαουθάμπτον.
Για την Seabound, αυτό είναι το δεύτερο βραβείο που έλαβε η εταιρεία από τον διαγωνισμό επίδειξης καθαρής ναυτιλίας του Ηνωμένου Βασιλείου. Έλαβε υποστήριξη στον 3ο γύρο για την επίδειξη της τεχνολογίας δέσμευσης άνθρακα σε ένα πλοίο εν λειτουργία. Σε συνεργασία με την Lomar Shipping και την lomarlabs, επέδειξαν το σύστημα στο Sounion Trader, επιτυγχάνοντας απόδοση δέσμευσης CO2 78% και απομάκρυνση SO2 πάνω από 90%. Η Lomar Shipping σχεδιάζει να αναπτύξει τη λύση δέσμευσης άνθρακα σε ολόκληρο τον στόλο της εταιρείας.