Η Φινλανδία κινείται με ταχείς ρυθμούς προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση των μεταφορών, καθώς η στάση απέναντι στα ηλεκτρικά οχήματα γίνεται πιο ευνοϊκή, και οι τιμές της βενζίνης συμβάλλουν στην προώθηση της αλλαγής

Ο αριθμός των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων προβλέπεται να αυξηθεί, με το μερίδιό τους να φτάνει το 42% έως το 2025 και σχεδόν το 70% έως το 2030, αναφέρεται σε έρευνα του Φινλανδικού Κέντρου Πληροφόρησης του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, που δημοσιεύθηκε την Τρίτη.

«Όσο μεγαλύτερη είναι η προσωπική εμπειρία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τόσο πιο θετική είναι η στάση απέναντί τους», δήλωσε ο Tero Kallio, διευθύνων σύμβουλος της Φινλανδικής Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανίας, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της έρευνας.

Η Φινλανδία έχει πληθυσμό 5,5 εκατομμυρίων κατοίκων και 2,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αλλά μόνο το 18% των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στη Φινλανδία πέρυσι ήταν πλήρως ηλεκτρικά.

Σε μια χώρα όμως όπου η μέση απόσταση μεταξύ των μεγάλων πόλεων μπορεί να είναι μεταξύ 100 και 500 χιλιομέτρων, η στάση φαίνεται να αλλάζει γρήγορα και οι υψηλότερες τιμές της βενζίνης έχουν κάνει τους οδηγούς να αναθεωρήσουν απέναντι στα ηλεκτρικά οχήματα.

Σύμφωνα με την έρευνα, ενώ το 44% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι είναι έτοιμοι να κινηθούν πλήρως ηλεκτρικά, περίπου 82% δήλωσαν ότι είναι διατεθειμένοι να αγοράσουν ένα βενζινοκίνητο υβριδικό αυτοκίνητο, ενώ το 55% είπε ότι θα επέλεγαν ένα plug-in υβριδικό.

Ωστόσο, η έλλειψη σημείων φόρτισης και συναφών υποδομών αποτρέπει τους ανθρώπους από την αγορά τέτοιων αυτοκινήτων, και ενώ ο αριθμός των σημείων φόρτισης αυξάνεται, αυτό δεν συμβαίνει αρκετά γρήγορα ώστε να καλύψει τη ζήτηση.

Η μέση τιμή των 50.000 ευρώ για ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ένα άλλο στοιχείο που αποτρέπει σήμερα πολλά φινλανδικά νοικοκυριά.

(από euractiv.gr)

Ακολουθήστε το energia.gr στο Google News!Παρακολουθήστε τις εξελίξεις με την υπογραφη εγκυρότητας του energia.gr