Η Τουρκία, με πληθυσμό περίπου 85 εκατομμυρίων κατοίκων, είναι μετά την Αίγυπτο η δεύτερη πολυπληθέστερη χώρα της Ανατολικής Μεσογείου και διαθέτει ανεπτυγμένη βιομηχανική βάση. Ως εκ τούτου, λόγω της ισχυρής βιομηχανικής της δυναμικής και του μεγάλου πληθυσμού της, έχει συνεχή και αυξανόμενη ανάγκη εισαγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου από τις διεθνείς αγορές ή από γειτονικές χώρες (Ρωσία, Ιράν, Ιράκ και περιοχή της Κασπίας).
Καθώς η χώρα αναπτύσσεται, ο όγκος των εισαγωγών πετρελαίου αυξάνεται κάθε χρόνο. Τα τελευταία είκοσι χρόνια, η TPAO κατέβαλε εντατικές προσπάθειες για την ανακάλυψη φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο, χωρίς όμως θετικά αποτελέσματα. Αντίθετα, το 2020 η TPAO ανακάλυψε το κοίτασμα φυσικού αερίου Σακάρια στη Μαύρη Θάλασσα, στα βορειοδυτικά παράλια της Τουρκίας. Η πρώτη παραγωγή ξεκίνησε το 2023. Στη συνέχεια, η TPAO ανακάλυψε και δεύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου στη Μαύρη Θάλασσα.
Οι τουρκικοί σχεδιασμοί δείχνουν ότι ο βασικός στόχος της Άγκυρας είναι να μετατρέψει τον ενεργειακό τομέα σε έναν σημαντικό δια-μετακομιστικό κόμβο για τη ροή πετρελαίου από την Ανατολή προς τη Δύση, επιτρέποντας έτσι στην τουρκική οικονομία να επωφεληθεί από τη στρατηγική ενεργειακή της θέση μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
Παράλληλα, αν και δεν έχει ακόμη ανακαλύψει κάποιο κοίτασμα στην περιοχή, η Τουρκία συνεχίζει από τις αρχές του 21ου αιώνα να επιδεικνύει έντονο ενδιαφέρον για τις πετρελαϊκές δραστηριότητες στην Ανατολική Μεσόγειο. Το τουρκικό ενδιαφέρον επικεντρώνεται κυρίως γύρω από τα κοιτάσματα φυσικού αερίου που έχουν ανακαλυφθεί στα ύδατα της Κύπρου.
Στο ευρύτερο πλαίσιο των ενεργειακών εξελίξεων στην Ανατολική Μεσόγειο, όσον αφορά τον ρόλο και τις δραστηριότητες της Chevron στην περιοχή και τη συνεργασία της με την Τουρκία, καθώς και το ενδεχόμενο αυτή η συνεργασία να ανοίξει τον δρόμο για έναν πιο ενεργό ρόλο της Άγκυρας στον τομέα αυτόν, αξίζει να σημειωθεί ότι η Chevron κατέχει την πλειοψηφία των μετοχών στο κοίτασμα Λεβιάθαν, το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου του Ισραήλ. Από το κοίτασμα αυτό εξάγονται σημαντικές ποσότητες φυσικού αερίου προς τα τερματικά υγροποίησης της Αιγύπτου, όπου μετατρέπονται σε υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και στη συνέχεια εξάγονται στις ευρωπαϊκές αγορές. Οι αγορές αυτές έχουν ιδιαίτερα αυξημένες ανάγκες σε LNG, ιδίως υπό το πρίσμα των ευρωπαϊκών κυρώσεων στο ρωσικό πετρέλαιο.
Κατά συνέπεια, η συνεργασία μεταξύ της Chevron και της τουρκικής εθνικής πετρελαϊκής εταιρείας θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για τη συμμετοχή της Τουρκίας σε ένα σημαντικό τμήμα του ισραηλινού ενεργειακού τομέα, υπό την προϋπόθεση ότι η Άγκυρα θα εργαστεί προς αυτή την κατεύθυνση και ότι το Ισραήλ θα δώσει τη συγκατάθεσή του, λαμβάνοντας υπόψη τις κυμαινόμενες και συχνά ασταθείς σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών.
Η συμφωνία της Τουρκίας με τη Chevron επιτρέπει στην Άγκυρα να συμμετέχει άμεσα σε έρευνες πετρελαίου και φυσικού αερίου με την αμερικανική εταιρεία και να αποκτά άμεσο μερίδιο στα κοιτάσματα που ενδέχεται να ανακαλυφθούν. Σε μια τέτοια περίπτωση, η εθνική τουρκική εταιρεία θα κατέχει μερίδιο στο ανακαλυφθέν πετρέλαιο ή φυσικό αέριο, γεγονός που θα δώσει στην Άγκυρα τη δυνατότητα να εισάγει αυτές τις ποσότητες σε τιμές χαμηλότερες από τις διεθνείς τιμές της αγοράς, ενισχύοντας έτσι το εμπορικό της ισοζύγιο.