Η εισηγμένη στο NYSE εταιρεία συμφερόντων δρ. Ιωάννη Κούστα, που παραδοσιακά δραστηριοποιείται στα containerships αλλά και στα bulk carriers, ξεκινά το 2026, ανακοινώνοντας μια μεγάλη συμφωνία.
Τη σύναψη στρατηγικής συνεργασίας με την Glenfarne Group LLC για την προώθηση του έργου Alaska LNG, με την Danaos να επενδύει τόσο στο ίδιο το έργο όσο και, σε δεύτερο χρόνο, στην κατασκευή και διαχείριση LNG carriers, που θα μεταφέρουν τα φορτία από την Αλάσκα.
Ειδικότερα, η Danaos Corporation θα προχωρήσει σε επένδυση ιδίων κεφαλαίων ύψους 50
εκατ. δολαρίων, στο πλαίσιο της αναπτυξιακής χρηματοδότησης, στην Glenfarne Alaska Partners LLC, ενώ παράλληλα θα αποτελέσει τον προτιμώμενο πάροχο τονάζ για την κατασκευή και λειτουργία τουλάχιστον έξι πλοίων μεταφοράς LNG, τα οποία θα εξυπηρετούν τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου προς διεθνείς αγορές για λογαριασμό της Glenfarne Alaska LNG, LLC, που «τρέχει» το έργο Alaska LNG.
Όπως επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος εισηγμένης στο αμερικανικό χρηματιστήριο ναυτιλιακής εταιρείας δρ Ιωάννης Κούστας, «καθώς το έργο Alaska LNG ανοίγει μια σημαντική νέα πηγή ενέργειας για τον Βόρειο Ειρηνικό, η Danaos είναι στην ευχάριστη θέση να προσφέρει την τεχνογνωσία της στη ναυτιλία, προκειμένου να εξυπηρετήσει με αξιοπιστία πελάτες σε ολόκληρη την περιοχή και διεθνώς, μέσω ασφαλών και ανταγωνιστικών μεταφορών LNG.
Η συγκεκριμένη συναλλαγή μάς παρέχει τη δυνατότητα να ενισχύσουμε περαιτέρω την εμπειρία μας στη διεθνή θαλάσσια μεταφορά και να διευρύνουμε το αποτύπωμα της Danaos στους τομείς του LNG και της ενέργειας».
Το έργο υποστηρίζει διαδρομές βόρειου Ειρηνικού προς Ασία χωρίς πολυδάπανες ανάγκες για πέρασμα από διώρυγες, προσφέροντας μια πιο αποδοτική, και χαμηλότερου κόστους μεταφορά LNG, σε περιοχές όπως Ιαπωνία, Κορέα, και αλλού, επεσήμαναν στη «Ν», σχολιάζοντας το project στελέχη της ενεργειακής αγοράς.
Το έργο
Η Glenfarne αναπτύσσει το έργο Alaska LNG σε δύο χρηματοοικονομικά ανεξάρτητες φάσεις, με στόχο την επιτάχυνση της υλοποίησής του.
Η πρώτη φάση περιλαμβάνει την κατασκευή αγωγού μήκους 765 μιλίων και διαμέτρου 42 ιντσών, ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από τη Βόρεια Πλαγιά (North Slope) της Αλάσκας, προκειμένου να καλυφθούν οι εγχώριες ενεργειακές ανάγκες της πολιτείας.
Η δεύτερη φάση προβλέπει την προσθήκη τερματικού σταθμού υγροποίησης LNG και των σχετικών υποδομών, με σκοπό την εξαγωγή έως και 20 εκατ. τόνων LNG ετησίως.
Η Glenfarne ανέλαβε τον ρόλο του επικεφαλής του έργου Alaska LNG τον Μάρτιο του 2025.
Έκτοτε, έχει εξασφαλίσει προκαταρκτικές εμπορικές δεσμεύσεις από κορυφαίους αγοραστές LNG στην Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα, την Ταϊβάν και την Ταϊλάνδη, για συνολικές ποσότητες 11 MTPA, καθώς και στρατηγικές συνεργασίες στις οποίες περιλαμβάνονται οι Baker Hughes και POSCO International.
Η Glenfarne κατέχει ποσοστό 75% στο έργο Alaska LNG, ενώ το υπόλοιπο 25% ανήκει στην Alaska Gasline Development Corporation.
Η Glenfarne Group είναι ιδιωτική εταιρεία με παγκόσμια παρουσία, δραστηριοποιούμενη στην ανάπτυξη, ιδιοκτησία και λειτουργία ενεργειακών υποδομών.
Διαχειρίζεται και λειτουργεί περισσότερα από 60 ενεργειακά περιουσιακά στοιχεία, μέσω τριών βασικών τομέων δραστηριότητας: Global LNG Solutions, Grid Stability και Renewables.
Το αδειοδοτημένο χαρτοφυλάκιο έργων LNG της Glenfarne στη Βόρεια Αμερική ανέρχεται συνολικά σε δυναμικότητα 32,8 MTPA και βρίσκεται υπό ανάπτυξη στην Αλάσκα, τη Λουιζιάνα και το Τέξας.
Η Danaos
Η εταιρεία είναι ένας από τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους ιδιοκτήτες σύγχρονων, μεγάλου μεγέθους πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Ο υφιστάμενος στόλος της περιλαμβάνει 75 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συνολικής χωρητικότητας 477.491 TEUs, καθώς και 25 πλοία υπό ναυπήγηση, συνολικής χωρητικότητας 163.950 TEUs, κατατάσσοντας την Danaos μεταξύ των μεγαλύτερων ιδιοκτητών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, βάσει συνολικής χωρητικότητας TEU.
Παράλληλα, η Danaos έχει επενδύσει και στον τομέα των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, με την απόκτηση 11 πλοίων τύπου capesize, τα οποία, σε πλήρη παράδοση, θα διαθέτουν συνολική χωρητικότητα περίπου 1.943.286 DWT.
Ο στόλος των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι ναυλωμένος σε πολλές από τις μεγαλύτερες γραμμές τακτικών δρομολογίων παγκοσμίως.
(από την εφημερίδα «ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ»)