ήταν ευπρόσδεκτα νέα για τους εργαζόμενους, ανέφερε το συνδικάτο σε εσωτερική επιστολή που εξέτασε το Reuters.
«Να θυμάστε ότι χωρίς συμφωνία μεταξύ εργατικού δυναμικού και διοίκησης, ούτε ένα ρομπότ που χρησιμοποιεί νέα τεχνολογία δεν θα επιτρέπεται να εισέλθει στον χώρο εργασίας», δήλωσε το συνδικάτο.
Η Hyundai Motor Group παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του ανθρωποειδούς ρομπότ Atlas, το οποίο αναπτύχθηκε από τη μονάδα της Boston Dynamics, στην Έκθεση Ηλεκτρονικών Καταναλωτών στο Λας Βέγκας στις αρχές αυτού του μήνα.
Ανέφερε ότι στόχος της είναι η κατασκευή ενός εργοστασίου ικανού να κατασκευάζει 30.000 ρομποτικές μονάδες ετησίως έως το 2028 και ότι σχεδίαζε να αναπτύξει ανθρωποειδή ρομπότ στο εργοστάσιό της στις ΗΠΑ στην Τζόρτζια από το 2028, με στόχο την επέκταση της υιοθέτησής τους σε όλες τις μονάδες παραγωγής.
Το συνδικάτο κατηγόρησε την Hyundai ότι επιδιώκει να αυξήσει τα κέρδη αναπτύσσοντας ρομπότ για τη μείωση του εργατικού δυναμικού.
Η Hyundai Motor δεν σχολίασε άμεσα.
Το συνδικάτο επέκρινε επίσης την αυτοκινητοβιομηχανία για τις προσπάθειές της να μεταφέρει την παραγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες, λέγοντας ότι το νέο εργοστάσιο της Hyundai στη Τζόρτζια ήδη έβλαπτε την εγχώρια παραγωγή και απειλούσε την ασφάλεια των θέσεων εργασίας σε δύο από τα εργοστάσιά της στην Κορέα.
Πέρυσι, η Hyundai Motor, η οποία μαζί με τη θυγατρική της Kia Corp είναι η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο σε πωλήσεις, δήλωσε ότι το εργοστάσιό της στην Τζόρτζια θα φτάσει την ετήσια παραγωγική δυναμικότητα των 500.000 οχημάτων έως το 2028, καθώς θα πλοηγείται στους δασμούς των ΗΠΑ.