αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο εκτοξεύτηκαν κατά το B εξάμηνο, κυρίως λόγω της προώθησης από τον Musk των εξελίξεων στην AI και τη ρομποτική. Ωστόσο η πρόοδος που διατυμπάνιζε δεν μεταφράστηκε σε επιτυχία στις εκθέσεις — η εταιρεία πιθανότατα πούλησε λιγότερα οχήματα τους τελευταίους έξι μήνες από ό,τι ένα χρόνο νωρίτερα, παρά τις παραδόσεις ρεκόρ στο τρίτο τρίμηνο, σημειώνει το Bloomberg.
Την Παρασκευή, η Tesla αναμένεται να ανακοινώσει ότι παρέδωσε περίπου 440.900 οχήματα στο τέταρτο τρίμηνο, μειωμένα κατά 11% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg. Η Tesla έκανε το ασυνήθιστο βήμα αυτή την εβδομάδα δημοσιεύοντας τον δικό της μέσο όρο των εκτιμήσεων των αναλυτών, ο οποίος ήταν ακόμη πιο απαισιόδοξος, κάνοντας λόγο για μείωση 15%.
Η Wall Street έχει γίνει εξίσου απαισιόδοξη για τις προοπτικές για το 2026. Πριν από δύο χρόνια, τέτοια εποχή, οι αναλυτές προέβλεπαν ότι η Tesla θα παραδώσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια οχήματα. Αυτή η μέση εκτίμηση για παραδόσεις φέτος έχει μειωθεί σε περίπου 1,8 εκατομμύρια.
«Οι επενδυτές της Tesla επικεντρώνονται στο πώς μπορεί να φανεί η εταιρεία σε πέντε, 10, 15 χρόνια και πραγματικά υποτιμούν αυτό που βλέπουν στο εγγύς μέλλον», δήλωσε τηλεφωνικά ο Garrett Nelson, αναλυτής μετοχών στην CFRA Research. «Το ερώτημα είναι, μπορούν να το διατηρήσουν αυτό, ειδικά όταν πιστεύουμε ότι οι αντιξοότητες θα γίνουν πιο εμφανείς στα οικονομικά;»
Ανάποδα
Ακόμα και με τα πρότυπα του Μασκ και της Tesla το 2025 ήταν μια ταραχώδης χρονιά.
Οι πωλήσεις οχημάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας ξεκίνησαν με άσχημο τρόπο, εν μέρει λόγω του ανασχεδιασμού των γραμμών παραγωγής σε κάθε ένα από τα εργοστάσιά της για το επανασχεδιασμένο Model Y, το πιο δημοφιλές όχημά της. Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας ήταν η έντονη αντίδραση στο έργο του Διευθύνοντος Συμβούλου της για τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.
Στις αρχές Απριλίου, όταν ο Μασκ διαφωνούσε δημόσια με μέλη της κυβέρνησης για την τιμολογιακή πολιτική, η μετοχή της Tesla είχε καταρρεύσει κατά 45% για το έτος.
Ο Μασκ ώθησε την ανάκαμψη αποχωρώντας από την κυβέρνηση και επιστρέφοντας στην εργασία με έναν μακροπρόθεσμο στόχο: την έναρξη μιας επιχείρησης μεταφοράς με αυτοκίνητα που, όπως είπε, τελικά θα είναι αυτόνομα.
Τον Ιούνιο, η Tesla λάνσαρε μια υπηρεσία Robotaxi στο Ώστιν, η οποία πραγματοποιείται μόνο με πρόσκληση, με χειριστές ασφαλείας να επιβλέπουν κάθε Model Y που μεταφέρει τους θαυμαστές του Musk στην πρωτεύουσα του Τέξας. Ενώ τα οχήματα παραβίασαν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας την πρώτη κιόλας ημέρα — τραβώντας την προσοχή μιας ομοσπονδιακής ρυθμιστικής αρχής που έχει ξεκινήσει πολλαπλές έρευνες για τα συστήματα οδήγησης της εταιρείας — οι επενδυτές έχουν αγνοήσει τις ανησυχίες για την ασφάλεια.
Στη συνέχεια, το διοικητικό συμβούλιο της Tesla πρότεινε ένα νέο πακέτο αποδοχών για τον Musk τον Σεπτέμβριο, προσφέροντας μια πληρωμή πιθανώς αξίας 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων, ανάλογα με ορόσημα, όπως η παράδοση εκατομμυρίων ρομποτικών ταξί. Λίγο αργότερα, η ανάκαμψη ολοκληρώθηκε — οι μετοχές της Tesla διαπραγματεύονταν υψηλότερα για το έτος.
Όταν η μετοχή έκλεισε σε νέο ιστορικό υψηλό στις 16 Δεκεμβρίου, η εταιρεία είχε προσθέσει περισσότερα από 915 δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφαλαιοποίηση αγοράς σε λίγο περισσότερο από οκτώ μήνες.
Χρειάζεται πειστικότητα
Αλλά ενώ οι προοπτικές της Tesla στον τομέα των ρομποτικών ταξί έχουν γοητεύσει τους επενδυτές, οι αγοραστές αυτοκινήτων ήταν σχετικά επιφυλακτικοί.
Ο ίδιος ο Μασκ έχει αναγνωρίσει τις δυσκολίες στο να πειστούν οι καταναλωτές να αγοράσουν αυτό που η Tesla εμπορεύεται ως Full Self-Driving ή FSD, μια σειρά χαρακτηριστικών που εξακολουθούν να απαιτούν ανθρώπινη επίβλεψη. Οι ισχυρισμοί ότι η Tesla παραπλανά τους Καλιφορνέζους υπερβάλλοντας για τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης των οχημάτων της θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην αναστολή της άδειας πώλησης της εταιρείας από την πολιτεία για 30 ημέρες νωρίτερα φέτος.
Η προσπάθεια της Tesla να διακριθεί στην υπερπλήρη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας με λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού επίσης δεν αποδίδει, με εταιρείες όπως η BYD Co. και η Xiaomi Corp. να προσφέρουν παρόμοια συστήματα ως στάνταρ χαρακτηριστικά.
Λόγω κυρίως των πολύ υψηλότερων πωλήσεων της BYD στην Κίνα και της απότομης αύξησης της δυναμικής στην Ευρώπη — όπου η Tesla δεν μπόρεσε να λάβει κανονιστική έγκριση για το FSD — οι αναλυτές αναμένουν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα τη Σεντζέν θα έχει πουλήσει περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως για πέμπτο συνεχόμενο τρίμηνο.
Προχωρώντας μπροστά
Μετά από μια ευρέως αναμενόμενη ετήσια πτώση πωλήσεων — τη δεύτερη στη σειρά — η Tesla έχει να αντιμετωπίσει περισσότερα εμπόδια το 2026. Οι ΗΠΑ έχουν σταματήσει να προσφέρουν ομοσπονδιακές φορολογικές ελαφρύνσεις για αγορές και μισθώσεις ηλεκτρικών οχημάτων, κάτι που ο Musk προειδοποίησε ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε «μερικά δύσκολα τρίμηνα».
Κάποιοι βλέπουν μια θετική πλευρά στην απόσυρση της πολιτικής στήριξης των ΗΠΑ, η οποία έχει οδηγήσει μεγάλους κατασκευαστές να αποσυρθούν από τις επενδύσεις σε ηλεκτρικά οχήματα. Η Ford Motor Co. δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι αναμένει να καταγράψει περίπου 19,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε χρεώσεις που συνδέονται με την εγκατάλειψη έργων ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών που ήταν καταδικασμένα να χάσουν χρήματα.
Ο Μασκ έκλεισε το έτος «χτίζοντας» ένα μύθο για το Cybercab, ένα διθέσιο συμπαγές αυτοκίνητο με πόρτες τύπου πεταλούδας. Ενώ το πρωτότυπο που παρουσίασε για πρώτη φορά στα τέλη του 2024 δεν είχε τιμόνι ή πεντάλ, η πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Tesla, Ρόμπιν Ντένχολμ, δήλωσε στο Bloomberg News τον Οκτώβριο ότι η εταιρεία θα πουλήσει το αυτοκίνητο με αυτά τα εξαρτήματα, εάν απαιτηθεί από τις ρυθμιστικές αρχές.
«Οι επενδυτές έχουν πιστέψει πλήρως στο όραμά του για την αυτόνομη κυκλοφορία, κάτι που έρχεται σε καλή στιγμή, καθώς η επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων της Tesla πιθανότατα θα παραμείνει σταθερή, φτάνοντας στο 5% το επόμενο έτος», δήλωσε ο Gene Munster, διευθύνων σύμβουλος της Deepwater Asset Management. «Σε αυτό το σημείο, ο Elon χρειάζεται μόνο να σταθεροποιηθεί η επιχείρηση αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους για να ικανοποιήσει τους επενδυτές».