με την Stellantis, δήλωσε ο Zhu στην Hangzhou, όπου εδρεύει η εταιρεία. Είπε επίσης ότι η εταιρεία θα λανσάρει μια σειρά premium οχημάτων με τιμή άνω των 250.000 γιουάν (34.300 δολάρια).
Η αυτοκινητοβιομηχανία που ιδρύθηκε μόλις πρια από 10 χρόνια, σημείωσε επιτυχία στον σκληρό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, με σπουδαία αύξηση του όγκου πωλήσεων και βελτίωση της κερδοφορίας καθ' όλη τη διάρκεια του 2025. Με το ηλεκτρικό SUV C10, το οποίο είναι το best-seller, να κοστίζει από 142.800 γιουάν, η Leapmotor έχει επίσης μειώσει το μερίδιο αγοράς της BYD, ηγέτη της βιομηχανίας, όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα με τιμή κάτω των 25.000 δολαρίων.
Οι εγχώριες πωλήσεις της Leapmotor σχεδόν διπλασιάστηκαν κατά τους πρώτους 11 μήνες του 2025, φτάνοντας τα 482.447 αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας. Αντίθετα, οι εγχώριες πωλήσεις της BYD μειώθηκαν κατά 5,1% σε 3,1 εκατομμύρια μονάδες κατά την ίδια περίοδο.
Ο Zhu, ηλεκτρονικός μηχανικός και συνιδρυτής της Dahua Technology, εταιρείας κατασκευής εξοπλισμού επιτήρησης, πιστεύει ότι η εσωτερική ανάπτυξη και κατασκευή βασικών τεχνολογιών είναι κρίσιμη για την ανταγωνιστικότητα κόστους της Leapmotor.
Είπε ότι το 65% των εξαρτημάτων, βάσει αξίας, στα αυτοκίνητά του αναπτύχθηκαν από την Leapmotor, δίνοντάς της πλεονέκτημα κόστους 10% έναντι των ανταγωνιστών της.
Ξεχωριστά, η Leapmotor δήλωσε τη Δευτέρα ότι θα εκδώσει 74,8 εκατομμύρια μετοχές στην κρατική αυτοκινητοβιομηχανία FAW στα 50,03 γιουάν ανά μετοχή. Οι δύο εταιρείες θα συνάψουν τεχνολογική συνεργασία για την ανάπτυξη και την κατασκευή αυτοκινήτων για την FAW από το 2026.
Ούτε η FAW ούτε η Stellantis, η οποία επένδυσε στην Leapmotor το 2023, σκοπεύουν να επιδιώξουν τον έλεγχο της Leapmotor, δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Li Tengfei. Η Stellantis ελέγχει μια κοινοπραξία που πωλεί και παράγει αυτοκίνητα για την Leapmotor στο εξωτερικό.
«Σε συνδυασμό με την ελεγχόμενη συμμετοχή των ιδρυτικών μελών, ένα σταθερό τρίγωνο μετοχών μπορεί να υποστηρίξει καλύτερα την ηγετική θέση της Leapmotor στο μέλλον», δήλωσε ο Li.
Η αυτοκινητοβιομηχανία θα ξεκινήσει την παραγωγή στην Ισπανία το 2026, με το 40% των εξαρτημάτων, κατ' αξία, να προμηθεύεται τοπικά, όπως απαιτείται από τις τοπικές αρχές, δήλωσε ο Shu Chuncheng, αντιπρόεδρος της Leapmotor και υπεύθυνος για την αλυσίδα εφοδιασμού της.