Ευρωπαϊκές Ειδήσεις

Προσπάθεια Επέκτασης της Αμερικανικής Πυρηνικής Βιομηχανίας Διεθνώς

Egypt's Mubarak Expected To Step Aside Thursday Evening

Rising Oil Prices Predicted as U.S. Congress Debates Energy Policy

Στη Ρουμανία το Κέντρο της Vestas για την Ανατολική Ευρώπη

Η Vestas αποφάσισε να εγκαταστήσει το κέντρο της για την περιοχή της Ανατολικής Ευρώπης στη Ρουμανία, πράγμα που σημαίνει ότι η εταιρεία θεωρεί την συγκεκριμένη χώρα υποσχόμενη για την ανάπτυξη της αιολικής ενέργειας.

Επιλέχθηκε η Κοινοπραξία που θα Αναλάβει τη Μελέτη Βιωσιμότητας του Βουλγαρικού Τμήματος του South Stream

Το κοινοπρακτικό σχήμα που αποτελείται από τις εταιρείες Yuzhniigiprogaz και Gaztek BG AD επιλέχθηκε να την εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας του τμήματος του αγωγού φυσικού αερίου «South Stream» που θα διέρχεται από το βουλγαρικό έδαφος. Την επιλογή έκανε επιτροπή, αποτελούμενη από εκπροσώπους της ρωσικής εταιρείας Gazprom και της βουλγαρικής επιχείρησης Bulgarian Energy Holding (BEH)

Υπάρχει κι Άλλη Γερμανική Λύση...

Μετά τη μεγάλη ύφεση, η Ευρώπη οδεύει προς τη μεγάλη οπισθοδρόμηση. Μισθοί, συντάξεις, επιδόματα ανεργίας και πρόνοιας και συλλογικές συμβάσεις δέχονται επίθεση σε πολλές χώρες, καθώς οι κυβερνήσεις αγωνίζονται να μειώσουν τα χρέη, τα οποία διογκώθηκαν εν μέρει λόγω του κόστους διάσωσης των τραπεζών κατά την κρίση. Η Ευρωπαϊκή Ενωση -επί μακρόν υπέρμαχη ενός κοινωνικού μοντέλου με γενναιόδωρο κράτος πρόνοιας, συνεταιρισμό συνδικάτων και εργαζομένων και μια εργασιακή ισορροπία με περιορισμένες ώρες απασχόλησης και μακροσκελείς, πληρωμένες διακοπές- έχει χάσει τα επιχειρήματά της

Indonesian Palm Oil Giant Vows To Save Forests

Αύξηση Κερδών και Παραγγελιών για τη Vestas το 2010

Crude Supertanker Attacked Off Oman Coast

Chevron Announces Further Natural Gas Find in Australia

Διαψεύδει τους Αμερικανούς το Πρώην Στέλεχος της Saudi Aramco

EPA Chief Defends Greenhouse-Gas Regulations Before Republicans

Συγκοινωνίες με Προστιθέμενα Οφέλη

Η αντιπαράθεση γύρω από την αύξηση του κομίστρου στα δημόσια μέσα μεταφοράς χρωματίζεται κυρίως από την άρνηση πληρωμής και τις ακραίες συμπεριφορές του κινήματος «Δεν πληρώνω». Αυτό που δεν συζητείται είναι η κατάσταση των συγκοινωνιών: η αποτελεσματικότητά τους, η εξυπηρέτηση, η αρτιότητα του δικτύου, σε συνάρτηση με το κόστος λειτουργίας και το ζητούμενο κόμιστρο. Οτι η αύξηση του κομίστρου έως και 80% είναι δυσβάστακτη, ιδίως σε περίοδο συρρίκνωσης του πραγματικού εισοδήματος, δεν αμφισβητείται· ο χαμηλόμισθος δυσκολεύεται ακόμη και με το 45άρι για τη μηνιαία κάρτα