Καθαρότερα
αυτοκίνητα φαίνεται πως επιλέγουν οι Ευρωπαίοι, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία
του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος (ΕΕΑ), τα νέα οχήματα που αγοράστηκαν
το 2012 έχουν 9% λιγότερους ρύπους από ότι το 2009 και εκλύουν 132,2 γρ./χλμ
διοξειδίου του άνθρακα.
Την
ίδια στιγμή, ο οργανισμός αναμένει περαιτέρω μείωση των ρύπων των αυτοκινήτων
ως το 2020 στα 95 γρ./χλμ. Βεβαίως, τονίζεται ότι η τάση αυτή δεν οφείλεται μόνο
στις προτιμήσεις και στον φιλοπεριβαλλοντικό χαρακτήρα των καταναλωτών, αλλά
και στις βελτιώσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Επίσης,
αίσθηση προκαλεί η αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων από 700 το 2010 σε
14.000 το 2012, που δείχνει ότι σιγά-σιγά γίνεται αποδεκτή η συγκεκριμένη
τεχνολογία στην Ευρώπη.
Τέλος,
ο EEA καταγράφει αύξηση στο μερίδιο των ντιζελοκίνητων οχημάτων, που
αντιστοιχούσαν στο 55% των πωλήσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το 2012. Ο οργανισμός
σημειώνει ότι τα ντιζελοκίνητα έχουν μεν χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του
άνθρακα σε σχέση με τα βενζινοκίνητα, όμως παράγουν υψηλότερες εκπομπές άλλων
αερίων, π.χ. διοξειδίου του αζώτου.