ενισχύθηκαν έως και τα 555,10 δολάρια, μια τιμή που συνεπάγεται κεφαλαιοποίηση 100,1 δισ. δολαρίων για την Tesla, δηλαδή μία ανάσα πιο κάτω από τη χρηματιστηριακή αξία 100,6 δισ. δολαρίων της VW.
Ο Μασκ, ο δισεκατομμυριούχος διευθύνων σύμβουλος της Tesla, έχει κάνει συμφωνία να λάβει την πρώτη δόση ενός παχυλού οικονομικού μπόνους εάν η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας παραμείνει σταθερά για κάποιο διάστημα πάνω από τα 100 δισ. δολάρια. Η πρώτη δόση του μπόνους υπολογίζεται στα 346 εκατ. δολάρια.
Για να κερδίσει το πλήρες μπόνους, ο Μασκ θα έπρεπε να οδηγήσει την Tesla σε ανώτατο όριο αγοράς ύψους 650 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι το 2028. Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla υπέγραψε το πακέτο αποζημιώσεων το Μάρτιο του 2018, όταν η κεφαλαιοποίηση της Tesla ανήλθε σε 52,46 δισεκατομμύρια δολάρια.
Οι τιμές των μετοχών της Tesla έχουν υπερδιπλασιασθεί από τότε που η εταιρεία ανακοίνωσε κέρδη τρίτου τριμήνου και ετοιμάζεται να ανοίξει εργοστάσιο στην Κίνα, ενώ προετοιμάζεται για το επόμενο προϊόν, το Model Y.
Νέο εργοστάσιο στις ΗΠΑ;
Να σημειωθεί επίσης ότι χθες Τετάρτη, ο Πρόεδρος Τραμπ από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ στο Νταβός της Ελβετίας, συνέκρινε το Μασκ με τον Τόμας Έντισον.
«Πριν ένα χρόνο όλοι μιλούσαν για το τέλος της εταιρείας», δήλωσε ο Τραμπ στο δίκτυο CNBC. "Και τώρα ξαφνικά μιλάνε για αυτά τα σπουδαία πράγματα."
Την ίδια ώρα ο Αμερικανός πρόεδρος προέβλεψε ότι η Μασκ θα κατασκευάσει "ένα πολύ μεγάλο εργοστάσιο" στις ΗΠΑ "γιατί τον βοηθούμε, οπότε πρέπει να μας βοηθήσει και αυτός."
Η εταιρεία έχει ήδη εργοστάσια σε Fremont, Καλιφόρνια, Ρίνο, Νεβάδα και Μπάφαλο και Νέα Υόρκη.