Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών έργων και κυρίως της γραμμής Αθήνας – Θεσσαλονίκης, η πρόοδος των διαδικασιών για την σιδηροδρομική Εγνατία, η συνέχιση του Μετρό της Θεσσαλονίκης και οι πρόδρομες εργασίες της επέκτασης του προς τις δυτικές συνοικίες.
Ακόμη, η συμβασιοποίηση και η έναρξη υλοποίησης του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο, του νότιου τμήματος του οδικού άξονα Ε65, του οδικού άξονα Πάτρα Πύργος και του αεροδρομίου στο Καστέλι Ηρακλείου Κρήτης καθώς και η πρόοδος των διαγωνιστικών διαδικασιών για το ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων, τον Βόρειο οδικό άξονα Κρήτης και την γραμμή 4 του Μετρό.
«Το δεύτερο μεγάλο θέμα είναι οι μεγάλες τομές στο θεσμικό πλαίσιο των μεταφορών και της οδικής ασφάλειας. Η αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών, σε όλη τη χώρα και κυρίως στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη, το σχέδιο νόμου για την αλλαγή στον τρόπο απόκτησης άδειας οδήγησης, η εκπαίδευση για την οδική ασφάλεια και η ένταξη μαθημάτων σε όλες τις τάξεις του Δημοτικού, η υλοποίηση συστημάτων για την καταπολέμηση της διαφθοράς και της γραφειοκρατίας, η εγκατάσταση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου σε όλα τα μέσα μεταφοράς», συμπλήρωσε ο υπουργός Μεταφορών, αναφερόμενος στις επόμενες θεσμικές παρεμβάσεις του υπουργείου.