Πέρσι, οι πωλήσεις
των επιβατικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 3,4%, με αποτέλεσμα ο
συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση να
φθάσει τα 15,1 εκατομμύρια. Αριθμός που αποτελεί ρεκόρ από το 2007, τότε
όπου οι πωλήσεις των αυτοκινήτων είχαν αγγίξει τα 15 εκατομμύρια
αυτοκίνητα.
Μετά το πέρας των δύο πρώτων φετινών μηνών, τα μηνύματα της αγοράς
είναι ενθαρρυντικά. Υπάρχει η φιλοδοξία ότι θα επιτευχθεί ο στόχος της
αύξησης των πωλήσεων και φέτος. Όμως το στοίχημα όλων των
αυτοκινητοβιομηχανιών είναι η μείωση των εκπομπών CO2 ειδικά μετά το
2021 που θα υπάρξει νέα αυστηρότερη νομοθεσία στον τομέα των εκπομπών
ρύπων και εν όψει της πρόκλησης των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων με
μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Το ευχάριστο για τη νέα τάση της αυτοκίνησης είναι ότι θα
δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας (για παράδειγμα εργαζόμενοι σε
σταθμούς φόρτισης, σε εργοστάσια κατασκευής αξεσουάρ που σχετίζονται με
την ηλεκτροκίνηση κ.ά.). Παρά το γεγονός ότι ο Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος
Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει ορίσει το 2030 ως έτος για την
επίτευξη των στόχων μεγάλης μείωσης των εκπομπών CO2, εντούτοις αρκετοί
φιλοδοξούν ότι θα γίνει γρηγορότερα η μετάβαση στα νέα δεδομένα.
Σήμερα, παρά τις σημαντικές επενδύσεις του κλάδου σε ηλεκτροκίνητα
οχήματα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1,5%
των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ, ενώ στα επόμενα λίγα χρόνια το μερίδιο
αγοράς αναμένεται να έχει συγκρατημένη αύξηση.