Αυξάνονται συνεχώς οι πωλήσεις των μικρών SUV στην Ευρώπη. Αυτός είναι και ο
κύριος λόγος που σχεδόν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται προς αυτή την
κατεύθυνση. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις οι πωλήσεις το 2018 αναμένονται να
φθάσουν τα 2 εκατομμύρια οχήματα, ενώ το 2020 αυτές θα ξεπεράσουν τα 2,3
εκατομμύρια μονάδες.
Η στροφή προς τα μικρά SUV δημιουργήθηκε έπειτα από τα πετυχημένα μοντέλα
που βγήκαν πρόσφατα στην παραγωγή, όπως τα Renault Captur, Peugeot 2008, Fiat
500X, Suzuki Vitara, Ford Ecosport, Οpel Mokka X και Jeep Renegade. Η Γαλλία
παραμένει τη μεγαλύτερη αγορά στην Ευρώπη για μικρά SUV, λόγω των ισχυρών
πωλήσεων των μοντέλων όπως το Captur, το Peugeot 2008 και το Dacia Duster. Η
Ιταλία ξεπέρασε το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς αναδείχθηκε ως η δεύτερη μεγαλύτερη αγορΆ
στην Ευρώπη για τα μικρά SUV. Η Γερμανία βρέθηκε στην τέταρτη θέση της
κατάταξης έχοντας στις τάξεις της το νέο Opel Mokka X.
Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε και το σύντομα θα υπάρξουν και άλλα μοντέλα στην
συγκεκριμένη κατηγορία, όπως το νέο T-Roc της VW που θα έχει και το μέγεθος του
Golf. Ωστόσο δεν θα πρέπει να ξεχάσουμε το νέο Opel Crossland Χ που έκανε το
ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, όπως και το Citroen
C-Aircross που θα βγει στην παραγωγή τους επόμενους μήνες.
Ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά της
νέας τάσης των καταναλωτών στα μικρά SUV είναι η στροφή τους στους
βενζινοκινητήρες, καθώς όλο και περισσότερο βάζουν στο περιθώριο τους
πετρελαιοκινητήρες δείχνοντας την αποστροφή τους προς το diesel.