της βουλγαρικής εταιρείας MORE (500.000 MWh), στις 3 Ιουνίου δύο φορτία της Elpedison (95.000 MWh), στις 6 Ιουνίου δύο «καραβιές» της επίσης βουλγαρικής Met Energy (320.000 MWh και 170.000 MWh), στις 8 Ιουνίου της ΔΕΗ (200.000 MWh), στις 12 Ιουνίου της ΔΕΠΑ (500.000 MWh), στις 15 Ιουνίου δύο φορτία της Μυτηληναίος (συνολικά 514.000 MWh), στις 20 Ιουνίου της ΔΕΠΑ (250.000 MWh), στις 22 και 26 Ιουνίου τρία φορτία της Μυτηληναίος (1.000.000 MWh, 105.500 MWh και 455.954 MWh) και στις 28 Ιουνίου της ΔΕΠΑ (91.500 MWh).
Για τον Ιούλιο έως σήμερα είναι προγραμματισμένες οκτώ «καραβιές» της ΔΕΗ (1.000.000 MWh), της ΔΕΠΑ (500.000 MWh), τρεις της MET Energy (συνολικά 500.000 MWh), μια της Elpedison (1.000.000 MWh) και δύο της Μυτηληναίος (συνολικά 1.405.000 MWh). Άλλα οκτώ είναι τα προγραμματισμένα φορτία τον Αύγουστο _ της ΔΕΠΑ, της Met Energy, της ΔΕΗ και της Μυτιληναίος _ οκτώ και τον Σεπτέμβριο, ενώ τέσσερα φορτία αναμένεται να φτάσουν τον Οκτώβριο, τέσσερα τον Νοέμβριο και επτά τον Δεκέμβριο. Συνολικά, έως το τέλος του έτους, ο έως σήμερα προγραμματισμός, περιλαμβάνει φορτία 26.874.792 MWh.
Σε κάθε περίπτωση η εικόνα αναμένεται να αλλάξει από τα μέσα του καλοκαιριού οπότε _ εάν δεν υπάρξουν δικαστικές εμπλοκές _ θα προστεθεί στη Ρεβυθούσα η τέταρτη πλωτή δεξαμενή αποθήκευσης, η οποία θα αυξήσει τη χωρητικότητα της υποδομής κατά 150.000 κυβικά μέτρα. Η νέα αποθήκη κρίθηκε ότι είναι απαραίτητη για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας στην περίπτωση που η Ρωσία κλείσει τις στρόφιγγες στους αγωγούς αερίου προς την Ευρώπη.
Παράλληλα, ήδη προγραμματίζεται η κατασκευή πέντε Μονάδων Αποθήκευσης και Αεριοποίησης (FSRU) Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) με πιο ώριμο το έργο της Gastrade στην Αλεξανδρούπολη (η εταιρεία προγραμματίζει και άλλη μία στην ίδια περιοχή) όπως και της Motor Oil στους Αγίους θεοδώρους, ενώ στο στάδιο της λήψης άδειας από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) βρίσκονται οι αντίστοιχες υποδομές που σχεδιάζουν να κατασκευάσουν η Elpedison στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και η Mediterranean Gas στο λιμάνι του Βόλου.
Παράλληλα, ο ΔΕΣΦΑ το επόμενο διάστημα σχεδιάζει να ξεκινήσει το market test για τον αγωγό φυσικού αερίου που θα συνδέει τη χώρα μας με τη Βόρεια Μακεδονία, ένα έργο προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ. Επίσης, άμεσα ξεκινά και η εμπορική λειτουργία του IGB (Διασυνδετήριος Αγωγός Ελλάδας – Βουλγαρίας).