English | Ελληνικά
Παρασκευή, 22 Σεπτεμβρίου 2017
Άρθρο
energia.gr Σχόλιο

Μπορεί το Αέριο της Ανατολικής Μεσογείου να Εξαχθεί;

Το ερώτημα κάθε άλλο παρά ρητορικό είναι και θεωρούμε ότι είναι απόλυτα δικαιολογημένο γιατί σε λίγες μέρες κλείνουν 10 χρόνια από την ανακάλυψη των πρώτων αξιόλογων υποθαλάσσιων κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο, των Noa και Mari B και Leviathan (2007) στο Ισραήλ. Για να ακολουθήσουν τα Tamar, Dalit και Dolphin (2009), Tanin και Karin (2011) όλα στο Ισραήλ, το Αφροδίτη (2010) στη Κύπρο και πλέον πρόσφατα (2015) το Zohr στην Αίγυπτο. Με τα περισσότερα κοιτάσματα να έχουν εντοπιστεί σε μία ακτίνα 150 ν.μιλίων.

Οι ανωτέρω ανακαλύψεις, εάν συνυπολογισθούν από πλευράς αποθεμάτων, αθροίζονται στα 3.0 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ( tcm) αποδεδειγμένων ( proven) κοιτασμάτων φυσικού αερίου και 10 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα εκτιμώμενων ( contingent) κοιτασμάτων, και αυτά χωρίς να συμπεριληφθούν τα αποθέματα της λεκάνης του Αιγυπτιακού Zohr. Αυτό σημαίνει ότι η περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου περιέχει σήμερα πολύ μεγαλύτερα σε όγκο κοιτάσματα αερίου από αυτά της Κασπίας (τα αποδεδειγμένα κοιτάσματα της οποίας στον Αζέρικο τομέα μόλις που φθάνουν τα 0.9 tcm) για την οποία όμως γίνεται πολύς θόρυβος και μάλιστα διεκδικεί με αξιώσεις (όπως υποστηρίζουν Ουάσιγκτον και Βρυξέλλες) κομβικό ρόλο για την υποτιθέμενη απεξάρτηση της Ευρώπης από το μονοπώλιο της Ρωσικής Gazprom (παρά το γεγονός ότι θα προμηθεύει μόνο 20 bcm στην καλύτερη περίπτωση αερίου μέσω των TANAP- TAP προς τις Ευρωπαϊκές αγορές).

Όμως παρά το αδιαμφισβήτητο μέγεθος των κοιτασμάτων φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου και το γεγονός ότι έχουν περάσει 10 ολόκληρα χρόνια από την πρώτη ανακάλυψη σήμερα ούτε ένα κυβικό μέτρο δεν έχει εξαχθεί προς Ευρώπη ή οπουδήποτε αλλού. Το Ισραήλ μόνο του προχώρησε στην εκμετάλλευση του Mari- B (που έχει σχεδόν εξαντληθεί) και του Tamar για την κάλυψη αποκλειστικά δικών του αναγκών, ενώ η αξιοποίηση του τεράστιου κοιτάσματος Leviathan Ι και II και της Αφροδίτης δεν έχει ακόμη ξεκινήσει. Παρ’ όλα αυτά νέα και φιλόδοξα σχέδια για την εκμετάλλευση και εξαγωγή του αερίου που περικλείουν αυτά τα κοιτάσματα, και άλλα συγγενικά που μέλλει να ανακαλυφθούν, ανακοινώνονται σχεδόν κάθε μήνα με αγωγούς να κατευθύνονται προς Αίγυπτο, Κύπρο και Τουρκία, μονάδες υγροποιημένου αερίου να τοποθετούνται στα πλέον απίθανα σημεία, και πολύ πρόσφατα ένας νέος τεράστιος υποθαλάσσιος αγωγός, ο East Med να υπόσχεται την μεταφορά μάλλον περιορισμένων ποσοτήτων φυσικού αερίου (γύρω στα 10-12 bcm κατ’ έτος) προς τις Ευρωπαϊκές αγορές, μέσω Ελλάδας.

Σε ένα πολύ επίκαιρο άρθρο του ο γνωστός Ιταλός γεωπολιτικός αναλυτής Σιμόν Ταλιαπιέτρα που αναδημοσίευσε η εφημερίδα Καθημερινή και έχουμε αναπαράγει στο energia. gr (βλέπε «Αγωγός East Med: ακόμη μία φαραωνική φαντασίωση της ΕΕ;», 15-16 Απριλίου, 2017) περιγράφει με λεπτομέρεια το «φαραωνικό» αυτό έργο όπως αποκαλεί τον αγωγό East Med, θέτοντας το ερώτημα εάν πράγματι είναι απαραίτητος δεδομένης της δύσκολης γεωπολιτικής κατάστασης που βιώνει η ευρύτερη περιοχή (βλέπε πόλεμο στη Συρία, αυξημένες τρομοκρατικές απειλές κλπ.). Εμείς δεν θα σταθούμε στο προβληματισμό για την αναγκαιότητα ή μη του έργου την οποία και θα αντιπαρέλθουμε καθώς πιστεύουμε ότι όποιος εξαγωγικός διάδρομος και αν δημιουργηθεί μόνο θετικό ρόλο μπορεί να έχει για την οικονομία της περιοχής και των χωρών της, συμπεριλαμβανονόμενης της Ελλάδας. Αυτό που πρέπει πράγματι να μας απασχολήσει είναι η αναγκαιότητα εξασφάλισης των αγορών, δηλαδή των αγοραστών, των ποσοτήτων φυσικού αερίου που θα διοχετευθούν μέσα από το σύστημα αγωγών και τέρμιναλ υγροποίησης και αποθήκευσης φυσικού αερίου που συν τω χρόνω θα δημιουργηθούν στην ευρύτερη περιοχή.

Με άλλα λόγια προέχουν οι συνεννοήσεις με μεγάλα επιχειρηματικά σχήματα και η επίτευξη προσυμφώνων πώλησης αερίου με Ευρωπαϊκές ενεργειακές εταιρείες, που θα είναι πρόθυμες να απορροφήσουν τις ποσότητες που θα διατεθούν προς εξαγωγή από τα κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσόγειου, για να ακολουθήσουν τα σχέδια ανάπτυξης αγωγών όπως ο East Med και η χωροθέτηση και κατασκευή εξαγωγικών terminal LNG. Αλλά και στη περίπτωση του LNG τα αποθέματα αερίου της Ανατολικής Μεσογείου θα πρέπει να ανταγωνισθούν με αυτά από Αυστραλία, Ινδονησία, Ρωσία, Καραϊβική ακόμα και με αυτά των ΗΠΑ που ξεκίνησαν εξαγωγές εδώ και ένα χρόνο. Με την αξιοποίηση των υπαρχόντων αλλά ανενεργών LNG terminals στην Αίγυπτο (βλέπε Ikda και Damietta) να αποτελεί μία εναλλακτική λύση.

Σε μία στάσιμη Ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου, χωρίς ιδιαίτερες προοπτικές ανάπτυξης, κατά τα επόμενα 15-20 χρόνια, και με δεδομένη την θέση των παραδοσιακών προμηθευτών ( Gazprom, Sonatrach, Statoil- που θα δώσουν πραγματική μάχη για να διατηρήσουν το μερίδιο αγοράς τους) αλλά και σε μία παγκόσμια αγορά LNG όπου διαρκώς αυξάνονται οι προσφερόμενες ποσότητες από νέες παραγωγικές μονάδες και κατά συνέπεια ο ανταγωνισμός για την πώληση των φορτίων, οι παραγωγοί φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου, θα έχουν σοβαρό πρόβλημα διάθεσης του αερίου τους. Για αυτό αξιόλογα σχέδια όπως ο East Med θα πρέπει να καταστρώνονται με σύνεση και επιφυλακτικότητα και πρωτίστως σε άμεση συνεννόηση με τους αυριανούς αγοραστές όποιοι και αν είναι αυτοί. Γιατί διαφορετικά τα project αυτά κινδυνεύουν να μείνουν στα χαρτιά όσο τεχνολογικά προηγμένα ή οικονομικά ανταγωνιστικά εμφανίζονται να είναι σήμερα.

Υποστηρικτές
22ο Εθνικό Συνέδριο Ενέργειας Ενέργεια & Ανάπτυξη 2017
Σχετικά
2nd Energy Tech Forum 2017
10th	International Scientific Conference on Energy and Climate Change

Ενεργειακές Αγορές

Διεθνείς Τιμές

  • Αργό Πετρέλαιο
    Brent 21/09 $56,10/βαρέλι
    WTI 21/09 $50,46/βαρέλι
  • Λιθάνθρακας
    Global RB,30/07 $72,57/tn
  • Φυσικό Αέριο
    30/07 $3,824 - 10000 MMBTU
  • Ευρωπαϊκά Δικαιώματα Εκπομπών (ETS)
    21/09 €6,68

Στην Ελλάδα

  • Αμόλυβδη Βενζίνη
    Λιανική-Μ.Όρος Αττικής,20/09  €1,509/lt
  • Αμόλυβδη Βενζίνη, 95 RON
    Εκ Διυλιστηρίου,21/09 €402,16/m3
  • Μαζούτ No 180 (1% S)
    Εκ Διυλιστηρίου,23/04 €-/m3
  • Diesel Κίνησης 10 PPM (0)
    Εκ Διυλιστηρίου,21/09 €481,10/m3
  • Ηλεκτρισμός - Ο.Τ.Σ.
    ΔΕΣΜΗΕ,21/09 €48,968/MWh
Αναλυτικές Τιμές » Τιμές Καυσίμων »
Videos
Κατάλογος Ενεργειακών Επιχειρήσεων - Business Directory
Συνεργαζόμενοι Οργανισμοί
  • ΙΕΝΕ
  • IEA
Συνεργαζόμενα Μέσα
  • Euro2day
  • NOMISMA
  • FMVOICE