Ο τρόπος με τον οποίο οι διασυνδετήριοι αγωγοί θα «δεθούν» στα επόμενα
χρόνια με τον TAP βρέθηκε στο επίκεντρο των δηλώσεων των εκπροσώπων αντιπροσωπειών
ξένων χωρών, όπως η Ιταλία, το Αζερμπαϊτζάν, η Βουλγαρία, η Τουρκία, η Γεωργία
και η Αλβανία, που συμμετείχαν στην χθεσινή πανηγυρική εκδήλωση για την κατασκευή
του αγωγού στη Θεσσαλονίκη. Με το σύστημα αγωγών του ΤΑΡ και του ΤANAP
(TransAnatolian Pipeline), θα συνδεθούν αγωγοί όπως ο IGB στη Βουλγαρία, αλλά
και ο αγωγός Ιονίου-Αδριατικής, οι οποίοι θα επεκτείνουν περαιτέρω τη
δυναμικότητα των ενεργειακών δικτύων.
Στους εννέα εκπροσώπους ξένων αντιπροσωπειών που παρέστησαν στην εκδήλωση
συμπεριλαμβάνονται ο πρωθυπουργός της Γεωργίας, οι αντιπρόεδροι των κυβερνήσεων
του Αζερμπαϊτζάν και της Αλβανίας και υπουργοί. Κοινή συνισταμένη των
τοποθετήσεων ήταν ότι ο Διαδριατικός Αγωγός δημιουργεί νέα δεδομένα όσον αφορά
την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης αλλά και την πολιτική σταθερότητα και την
ειρήνη στην ευρύτερη περιοχή.
Ο ΤΑΡ, όπως τονίστηκε, θα «ξεκλειδώσει» νέες πηγές τροφοδοσίας της Ευρώπης. καθώς, σταδιακά, μέσω του δικτύου των αγωγών,
η Ευρώπη θα απολαμβάνει μεγαλύτερες ποσότητες αερίου. όχι μόνο από τις
σημερινές πηγές τροφοδοσίας, αλλά από νέες στο Τουρκμενιστάν και τη Γεωργία.
Ο αγωγός θα ανοίξει τον λεγόμενο «Νότιο Διάδρομο μεταφέροντας στις
«διψασμένες» ενεργειακά αγορές της γηραιάς ηπείρου φυσικό αέριο από το τεράστιο
κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ της Κασπίας, αρχής γενομένης από το 2020.
Αναλυτικότερα, οι εκπρόσωποι των
αντιπροσωπειών από την ευρύτερη περιοχή διέλευσης του ΤΑΡ που συμμετείχαν στην
χθεσινή πανηγυρική εκδήλωση στη Θεσσαλονίκη δήλωσαν τα εξής:
Η υπουργός Ενέργειας της Βουλγαρίας
Στη μεγάλη σημασία που αποδίδει η βουλγαρική κυβέρνηση στην κατασκευή του
διασυνδετήριου αγωγού Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB), αναφέρθηκε η υπουργός Ενέργειας
Βουλγαρίας, Τεμενούζκα Πέτκοβα (Temenuzhka Petkova). «Σύμφωνα με τον οδικό
χάρτη, η εμπορική λειτουργία του IGB θα ξεκινήσει στα μέσα του 2018. Η πρώτη μη
δεσμευτική φάση της διαδικασίας ολοκληρώθηκε επιτυχώς στις 8/4/2016. Εννέα
εταιρείες υπέβαλαν μη δεσμευτικές προσφορές για προκράτηση ποσοτήτων αερίου. Η
δεύτερη φάση θα ξεκινήσει τον Ιούνιο και περιμένουμε να ολοκληρωθεί επιτυχώς. Η
βουλγαρική πλευρά εξετάζει επίσης τη συμμετοχή της στο έργο Υγροποιημένου
Φυσικού Αερίου (LNG) στην Αλεξανδρούπολη, που συνδέεται άρρηκτα με τον ΤΑP».
Ο πρώτος αντιπρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν
Ο πρώτος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης του Αζερμπαϊτζάν, Γιακούμπ Εγιούμποφ
(Yaqub Eyyubov), αφού επισήμανε ότι ο Νότιος Διάδρομος θα στηρίξει την επιθυμία
των ευρωπαϊκών κρατών να διαφοροποιήσουν τις πηγές ανεφοδιασμού τους,
επισήμανε: «Πριν 10 χρόνια άνοιξε ο δρόμος για τη δημιουργία στο Αζερμπαϊτζάν,
ενός ενεργειακού διαδρόμου από την Κασπία μέχρι τη Μαύρη Θάλασσα και τη
Μεσόγειο. Τώρα, όλοι μαζί δεσμευόμαστε να οικοδομήσουμε μια γέφυρα μεταξύ
Κασπίας κι Αδριατικής και πέρα από αυτές. Το κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ έχει 1,2
τρισ. κυβικά μέτρα διαπιστευμένων αποθεμάτων αερίου. Ο Νότιος Διάδρομος
αποτελεί ένα νέο ενεργειακό παράδειγμα και ευκαιρία, που μπορεί να διευκολύνει
την παροχή μεγαλύτερων ποσοτήτων αερίου, όχι μόνο από το Αζερμπαϊτζάν, αλλά και
την κεντρική Ασία και την ανατολική Μεσόγειο» σημείωσε – και πρόσθεσε ότι ο ΤΑP
δεν ανταγωνίζεται τους υφιστάμενους αγωγούς, αλλά αποτελεί εναλλακτική λύση.
Ο ίδιος εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι το έργο θα συνοδευτεί από νέους
διασυνδετήριους αγωγούς στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, όπως ο IGB (σ.σ.
Διασυνδετήριος Αγωγός Ελλάδας-Βουλγαρίας). “Μια προοπτική που φαίνεται να
συγκεντρώνει μεγάλη πολιτική υποστήριξη είναι και η κατασκευή του αγωγού
Ιονίου-Αδριατικής, που θα φέρει τον αγωγό πιο κοντά στα Βαλκάνια και σε νέες
χώρες της περιοχής, που έχουν επείγουσα ανάγκη για πρόσβαση σε εναλλακτικές
πηγές ενέργειας βιώσιμης και προσιτής οικονομικά» σημείωσε. Ο κ. Εγιούμποφ
εμφανίστηκε εξάλλου σίγουρος, ότι μέχρι το 2020, το πρώτο αέριο από το
Αζερμπαϊτζάν θα φτάσει στα σύνορα της Ευρώπης.
Ο Ιταλός υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης
Το «πάρα πολύ ενεργό ενδιαφέρον» της ιταλικής κυβέρνησης για την κατασκευή
του ΤΑP επισήμανε από την πλευρά του ο υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης της Ιταλίας,
Κάρλο Καλέντα (Carlo Calenda). «Οι τελικές άδειες για τη δημιουργία του έργου
έχουν εκδοθεί […] Για πρώτη φορά, η ιταλική κυβέρνηση θέσπισε νέο νόμο, ο
οποίος μας δίνει τη δυνατότητα να πετύχουμε τα αποτελέσματά μας σύμφωνα με το
χρονοδιάγραμμα […] Χάρη στις επενδύσεις που έχουν ήδη γίνει, το ιταλικό δίκτυο
θα μπορεί μέχρι το 2018 να εξασφαλίσει αντίστροφη ροή κατά μήκος του αγωγού σε
ποσότητες ως 30 bcm. Στη δεύτερη φάση της ανάπτυξης των κοιτασμάτων της Κασπίας
θα μπορέσει να διασφαλιστεί ακόμη μεγαλύτερη πρόσβαση των ευρωπαϊκών χωρών στα
κοιτάσματα» τόνισε.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης της Αλβανίας
Κατά το δεύτερο μισό του 2016 αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή του ΤΑP
επί αλβανικού εδάφους, όπως γνωστοποίησε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης της
χώρας, Νίκο Πελέσι (Nico Peleshi). Πρόσθεσε ότι ο TAP είναι πολύ σημαντικός για
το μέλλον της Ευρώπης γιατί προσφέρει αξιόπιστη ενέργεια σε καλές τιμές, κάτι
που αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την ΕΕ αυτή τη στιγμή.
Εξέφρασε δε την πεποίθηση, ότι το έργο του αγωγού «θα εξασφαλίσει μακροχρόνια
ειρήνη και σταθερότητα για τις συμμετέχουσες χώρες. Η περιοχή έχει διαιρεθεί
πολλές φορές από συγκρούσεις αλλά […] υπάρχει πολιτική στήριξη για την
ευρωπαϊκή ολοκλήρωση των Βαλκανίων» πρόσθεσε.
Ο Τούρκος υπουργός ενέργειας
Από την πλευρά του, ο υπουργός Ενέργειας της Τουρκίας, Μπερακ Αλμπαϊράκ
(Berak Albayrak), επισήμανε ότι μέσω του ΤΑP και του ΤΑΝΑP θα υπάρξει
περισσότερο αέριο και πιο αξιόπιστη παροχή για περισσότερες αγορές. Πρόσθεσε
ότι μέσω της δημιουργίας αυτών των αγωγών «γίναμε μάρτυρες για το πώς η
συνεργασία μπορεί να ξεπεράσει τις ανησυχίες για τον ενεργειακό ανεφοδιασμό της
Ευρώπης».
Ο πρωθυπουργός της Γεωργίας
Κατά την ομιλία του στην εκδήλωση, ο πρωθυπουργός της Γεωργίας, Γκεόργκι
Κβιρικασβίλι, επισήμανε ότι μέχρι το 2019 αναμένεται ότι θα αυξηθούν
σημαντικότατα οι ποσότητες αερίου που θα εξάγονται από την ευρύτερη περιοχή. «Ο
TAP θα διευκολύνει τη διασύνδεση του [ενεργειακού] συστήματος με άλλες
περιοχές, διασφαλίζοντας άνοιγμα σε νέες αγορές. […] Ο Νότιος Διάδρομος μπορεί
επίσης να επεκταθεί και να φτάσει σε άλλες χώρες, από όπου μπορεί να έρχεται
αέριο στην Ευρώπη, όπως το Τουρκμενιστάν».